车子空调问题，保修期内查了2次没结果，保修一过期，就查出原因来了

这个时候4S店说 保修一过，修理自费

武义人余先生2010年7月份在金华某4S店购买了一辆轿车，因为车子空调问题，他两次到广西该品牌车的4S店检查，都没有解决。

2012年8月，余先生第三次去那家4S店，终于找到了原因，可让他想不到的是，由于牵扯到汽车保修到期的事情，4S店说这个要车主自费修理。

气愤的余先生不干了，回答金华后，他找到本报与FM94.2金华交通音乐广播成立的“汽车维权联盟”。

车主：保修期内反映过，一直就没解决掉

余先生车子的问题，主要出现在空调上，“平时在市区开都好的，一上高速就不行了，制冷效果很差。”

余先生是生意人，之前在广西那边忙生意，为方便，他就把车子开到广西该品牌车的4S店做检查，但没有发现问题。之后，余先生又一次去反映这个问题，但还是没找到原因。

2012年8年，余先生第三次到广西玉林的4S店检查，总算查出了问题，原来是空调的一个配件坏了。

但4S店表示，这需要余先生自费修理，理由是保修已经到期。

根据购车时提供的2年或6万公里(以先到者为准)的保修服务，余先生这车行驶了2万7千公里，里程没到，但从时间上看，刚好过了一个月。

更换一个配件的费用大约几百元，钱不多，但余先生却不情愿为此掏钱：“保修期内出现的问题，怎么能拖到保修期过了才给解决呢？”

去年年底，余先生回到金华，把这个问题抛给了金华这边的4S店，要求对方免费维修汽车空调。

金华4S店：超出保修期，车主应该提供维修单据

接到余先生的投诉之后，金华的4S店要求查看余先生在广西4S店的维修保养单据，以证明余先生之前的确在那里进行过正常保养，但余先生无法提供。

“广西那边的4S店经理告诉我，没有维修、付费的单子，4S店一般是不会录入电脑，所以联网查不到。”余先生说。

经本报与FM94.2“汽车维权联盟”协调，金华4S店售后服务经理答应为余先生提供免费更换配件的服务，但他同时也提醒车主，应该特别注意与保修有关的事项。

记者还在中国汽车质量网上找到一个类似案例，车主2010年8月买了一辆同一品牌的轿车，后来空调坏了，4S店一查是水泵漏水、散热网损坏，维修要6000多，车子2012年年初发现的问题，还在保修期内，4S店却不给保修。

原来，该车首次保养记录为2010年11月4日，公里数为5115公里，可是首保后一直未到4S店做保养，目前这车已经行驶了32000公里，因此判定车辆未能及时前往销售商处进行常规保养和检修，所以无法获得质量担保服务。

延伸阅读

汽车保修，请注意以下几点

并不是说在保修期内，就能免掉所有的车辆维修费用，各个厂家指定了保修期内的免费项目。不同车型之间，免费的项目也不同，这些差别通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明，需要车主特别留意，以免花冤枉钱。

同一款车，不同的部件保修时间也不一样。

比如余先生的这款车，对方提供的保修期是“2年或6万公里，以先到者为准”，但诸如灯泡、保险丝、皮带、轮胎、雨刷片、刹车片等易损件的保修期限是3个月或1万公里(以先到者为准)。

还有若发生以下情况，车主是享受不到免费保修服务的，因为几乎所有厂家都对此作了条件限制：

第一是未按及时进行保养，用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

第二是未到指定地点维修或保养，保修期内，车子必须到厂家授权经销店或厂家指定的特约维修站进行维修，到其他地方进行维修的，保修期自动终止。

第三是人为损坏或事故等非汽车质量问题造成的损坏，比如改装，会被视为自动放弃保修权利，而交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

“这并不是霸王条款。”金华市汽车流通行业协会秘书长蔡永说，“就像保险公司的免责条款一样，保修期内，你到其他地方维修一旦出现问题，很难进行把关，国际上所有的车子都是这么规定的。” （本报记者 张苗 特约记者 傅颖杰）