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最新微卡销量出炉,开瑞销量再创新高

权威数据显示,2014年1-10月微卡市场销量与去年基本持平,而开瑞汽车旗下优劲系列车型却逆势而上,摆脱了一汽、凯马等知名品牌微卡的围堵,销量排名上升两个位次,在平淡的市场中表现抢眼。

市场平稳,开瑞优劲跨位上升 

凭借小巧灵活的车身和高承载力,能够满足一般城乡运输需求的微型卡车,自2009年“汽车下乡”政策刺激下销量飚升,自2011至今年整体销量趋稳。数据显示,2014年1-10月微卡累计销量43.4万台,与去年同期基本持平,但微卡企业销量排名却在悄然变化中。

2014年1-10月微卡销量排名

2014年1-10月,在销量排名的第一阵营中,长安在与东风的较量中胜出,排名上升至第三位;第二阵营中的开瑞、一汽、凯马销量位次“大挪移”,原排名第七位的开瑞汽车连跨两个强劲对手位次升至第五,稳居销量第二阵营的首位,全年跨位登顶已成定局。

双排“吃香”,“大三样”助力跨升 

微型卡车有驾驶室座椅单排、双排之分,近十年来的数据显示,单排微卡的市场份额由60%以上下滑至40%左右,其失去的份额被双排微卡占领,而近两年兴起的宽体双排微卡上升更为迅猛。有“大三样”之称的优劲新双排是典型的宽体双排车型,也是助推开瑞汽车销量位次跨升的最大助力。

开瑞优劲新双排的“大三样”是指“斗大、劲大、空间大”:“斗大”是指承载货物的空间,优劲新双排车身长至4730MM,轴距长度3050mm,配1508MM的超宽货厢,货厢高度更达到的471mm,少有竞争对手可匹敌;“劲大”指其动力强劲,优劲新双排发动机搭载奇瑞技术成熟的ACTECO 1.2L发动机,升功率达到59KW/L、提升7%,最大扭矩达到106N.m/rpm,爆发力惊人;“空间大”是针对驾驶室而言,优劲新双排经过轴距升级、车身加长,驾乘空间也变得更加宽裕,即使一个比较大块头的人,也能在里面得到更舒适的伸展。

相关市场人士认为,双排微卡的客、货兼容的优势被用户进一步认同,大有取代皮卡、微客之势,以开瑞优劲新双排所代表的宽体双排微卡,未来市场潜力巨大。

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