中新网杭州7月24日电(见习记者 邵思翊 施佳秀)“持续改善市民出行条件”被列入浙江杭州市政府为民办实事的首项工程。24日，在杭州交通治堵新闻发布会上，该市交通运输局副局长陆献德称，今年以来，杭州优化主城区线网、完善重点区域公交配套、整治重点拥挤线路，提高了公交运营速度和准点率，截至6月底，杭州市主城区公共交通日均客运量为358.09万人次，较2013年同期增幅达5.51%，主城区公交分担率增长约1.82%。

2014年5月，高德公司通过对中国各大城市一季度交通现状进行分析后，发布报告称：浙江省会杭州拥堵延时指数为2.82，超过北上广深等一线城市成为“中国最堵城市”。

尽管此前杭州市交通局方面曾指出该对比数据不合理，但杭州被称为“堵城”已非一朝一夕。

一直以来，杭州市都以加强公交建设作为治堵一大工作。会上，陆献德在总结2014年上半年的工作时称，今年上半年共新辟10条常规线路，优化12条线路，延长17条线路服务时间，在去年推出10条守时公交线路的基础上，今年又推出了10条守时线路，承诺始发站首末班发车做到首班不延迟，末班不提前，还整治了20条公交重点拥挤线路。

陆献德介绍，截至6月底，杭州市主城区公共交通日均客运量为358.09万人次，较2013年同期增幅达5.51%，主城区公交分担率增长约1.82%，为完成全年公交分担率提升3%的目标打下基础。

在下半年工作中，记者注意到，公交仍是治堵一大主力。陆献德称，下半年还将优化核心城区公交线路，打通毛细血管，完善区域循环巴士，扩大同台免费换乘范围，以丁桥区域为试点，试行“配对式优惠换乘”等。(完)