作为全新的车系，宝马4系的使命就是要在3系的基础上更加强调运动与优雅。当4系Coupe与4系敞篷车成功接过了3系的衣钵之后，宝马又瞄准了奥迪A5Sportback所占据的细分市场，优雅兼具实用的设计无疑会受到更多人的关注。5月29日，宝马4系Gran Coupe已经在国内上市，先期上市的车型全部采用2.0T发动机，分别是420i和428i两种动力的四款车型，价格区间为48万-61.2万元，下面就让我们看看4系Gran Coupe的独特魅力。
本次实拍的车型是420i Gran Coupe风尚设计套装。在前脸方面，4系Gran Coupe与420i Coupe风尚设计套装的区别在于雾灯区域增加了银色的装饰元素，而与3系风尚设计套装相比，4系整体更具运动风格。
在车身尺寸方面，4系Gran Coupe与4系Coupe几乎相同，而它的竞争对手奥迪A5 Sportback在车身长度和车身宽度方面稍大一些，三车的轴距都为2810mm。
4系Gran Coupe的头灯无论是造型还是功能均与4系Coupe完全相同。而相对于3系来说，4系头灯的线条更加饱满与圆滑，看起来更加动感。另外，4系Gran Coupe的后视镜与4系Coupe完全一样，而侧面的通风口已经成了4系的标准配置。
4系Gran Coupe有四种风格套装可供选择，分别是风尚设计套装、运动设计套装、豪华设计套装以及M运动设计套装。4系Gran Coupe是在4系Coupe的基础上开发而来，但顶部曲线相比4系Coupe更为饱满且略向后延伸，因此4系Gran Coupe拥有更好的后排头部空间表现。
为了彰显不同，4系Gran Coupe在尾窗处有个徽标，这在4系Coupe上是没有的。4系Gran Coupe的尾部与4系Coupe并无明显不同，只是4系Gran Coupe的尾门采用了掀背的开启方式。
在内饰方面，4系Gran Coupe与4系Coupe在本质上没有什么区别，只是不同的内饰搭配带来了迥然的风格。方向盘的手感一如既往的出色，可调节范围也非常大，只是没有提供换挡拨片，对于一辆运动车型来说多少是个遗憾。
中控台的造型没有什么新意，中央显示屏也不是大尺寸的屏幕，但宝马的人机工程学一直做的不错，使用非常顺手。驾驶模式选择以及电子换挡杆仍是宝马的看家本领，可惜iDrive系统并不是最新一代，不具备手写输入功能。
420i Gran Coupe的驾驶座椅配置不高，不带腰部支撑、背部夹紧以及座椅长度调节。后排座椅空间充足，进入后排的方式以及头部空间都是4系Coupe不可比拟的，另外中央扶手、杯架以及儿童座椅接口都很齐全。
目前上市的4系Gran Coupe全部使用2.0T发动机，420i的最大功率为184马力，最大扭矩为270牛米，428i的最大功率为245马力，最大扭矩为350牛米。
（徐忱）
