2014年6月24日，观致3五门版正式上市。作为之前三厢车型的两厢版，观致3五门版在外观上除了对车尾做了两厢车标准的“外科手术”外并没有做太多修改，而其11.99-17.19万元的价格区间也显示出观致对这款新车足够的自信心。要知道，这个价位的紧凑级车则有高尔夫7、新福克斯、科鲁兹掀背车型等诸多合资热门紧凑级车。观致的这份自信从哪儿来？在之前三厢版车型销量相对低迷的影响下，观致3五门版真的就是酒香不怕巷子深么？今天的自说自话，点评君就和你一起来聊聊观致3五门版这瓶“新酒”。
节目预告：明天点评君将会对观致3五门版进行实地的试驾，敬请关注即将到来的试驾报告，世界杯和试驾都不能错过！
观致3五门版的优势之一：靓丽的外观
虽然一台车好不好看向来是个仁者见仁智者见智的事情，但是点评君第一眼看到观致3五门版还是觉得十分顺眼，要比许多造型犀利的紧凑级两厢车型更容易被接受。毕竟，担任观致汽车设计总监的何歌特可不是等闲之辈，当年担任观致副董事长的石清仁把这把位曾负责MINI和高尔夫等众多车型设计的大师找来，他的作品肯定是极有含金量的。
最近，观致3五门版获得了设计界的“奥斯卡”--红点设计大奖的荣誉奖，也说明了其设计上的成功。和谐的比例，圆融又不失圆滑的线条也让观致3五门版造型更加国际范儿，毫无山寨低档的感觉，比起那些个所谓的家族化设计要更加让人眼前一亮。回归到用户身上，那就是开这车，不掉“范儿”！
观致3五门版的优势之二：优秀的配置
实话实说，观致3五门版的价格多少超出了点评君的心理价位，观致应对这样的价格使出了配置作为了“解释”之一。有人会说，不就是那些常见的主被动安全系统，舒适化的配置么？其实不然，观致3五门版搭载的MMH多媒体信息娱乐系统带8英寸电容式抚屏 是其最大的亮点之一。
这套系统是最早通过多点触控手势操作来实现多样功能的信息娱乐系统之一，比起我们熟知的宝马iDrive和奥迪的MMI等系统，观致这套系统只需要用一只手指和两只手指的触控就可以完成各项操作，操作更加简便。并且在观致逸云这套互联网系统的加持下，观致3五门版的多媒体娱乐系统可以更好的与车主的数码设备（如手机，平板电脑等）数据共享，实现信息化的管理车辆，比如观看车辆的行驶里程，开车风格等数据。点评君觉得，比起那些只知道跑的汽车，观致逸云让汽车变得更聪明了。
哦，差点忘了，观致3五门版全系标配 这套带触控屏的MMH多媒体娱乐系统，并且附加的观致逸云永久免费。还有个附加属性就是全系的中控台都是高端大气上档次的简洁设计，车主再也不用跑汽配城安装山寨的液晶屏了。
观致3五门版的优势之三：出色的安全
虽然有小道消息称观致3的平台出身低微，也有未经证实的消息说观致3五门版为增加安全性能并降低成本，未采用高强度钢而采用了增加焊点的手段进行补强。点评君对这些传言不做评论，但用事实说话的结果就是，在2013年欧洲新车安全评鉴协会的测试中，观致3轿车获得了最高五星评级。
作为一款面向国际市场的中国汽车公司，无论观致是由谁投资组建，产品性能优良就应该获得应有的掌声，点评君觉得，观致比那些只知道坐吃国内市场的车企强不少，毕竟作为后起之秀，观致汽车成为第一个获得这一优秀评级的中国汽车公司还是件特给力的事情。
至于那些林林总总的主被动安全配置，点评君就交给导购组的同事为你细细道来、当然了，有些这个价位车型依旧在车身稳定系统之类系统，是否全系匹配这个事情上继续纠结，这事儿咱们也不追究，但是观致3五门版拿出了自己的诚意，让优秀的安全性能也成为了自己这瓶“好酒”的一股浓郁香气。
作为观致3五门版来讲，无论是低配车型还是高配车型，配置水平还都算得上实用和丰富，具备一定的性价比，关于该车的购买指南，也欢迎关注汽车点评为你带来的后续导购文章。单就一款产品来讲，观致3五门版自身还是比较优秀的，但是就没个缺点么？咱们接着往下说。
观致3五门版的劣势之一：较低的品牌影响力
点评君的许多朋友在买车的时候总是先会考虑名气较大的品牌，道理很简单，大厂的技术实力雄厚，造车经验足。虽然点评君一直想说“店大欺客”来着，但是有时候也不得不承认大品牌产品毋庸置疑的品牌影响力，较高的销量也保证了维护的便利性和低成本。
作为一个仅仅成立几年的观致汽车，虽然一直不遗余力的进行品牌推广和宣传，作为汽车这样一个“大件”来讲，没有足够的销量和优秀的口碑传播还是会影响其品牌的影响力。迄今为止区区千辆的销量，并不能给观致带来足够的品牌影响力，这也会是影响众多消费者购买决心的重要一环。
毕竟，如果你只是个自酿的老白干，还卖得跟茅台一样的价格，点评君至少还是会更倾向有品牌影响力的茅台。
观致3五门版的劣势之二：较少的售后服务网点
点评君前阵子在朋友圈里分享了几张试驾观致3三厢版的照片，于是有很多朋友表达出对这款车的购买欲望，但是无奈无处购买这款车让许多朋友打了退堂鼓，没有专门的4S店，后期车辆的维护保养更是不能忽视的一个问题。
虽然在此次发布会上，观致宣布了将在2014年底将在全国开张100家4S店，其中北京的首家4S店也终于不出所料的开张，但是对于那些在中国市场中打拼多年的老牌车企来讲，观致这样的规模简直不足一提。加上中国的国土面积幅员辽阔，这样的扩张速度颇有些杯水车薪的无奈意味。这也将直接影响到观致3五门版和其他车型的销量。
自酿老白干再好，你也得买的到才能喝的着不是？
观致3五门版的劣势之三：桎梏的营销思路
上文说了观致3五门版将要面对的较低的品牌影响力和售后服务网的劣势，但是作为面向年轻人的车型，观致汽车采用的营销手段还是稍稍常规了点儿。用传统4S店销售模式竞争，观致无疑是那个弱者，必然没有太多优势。
点评君觉得，在互联网发达的今天，观致何不采用更新颖（其实也不算新颖）的网络营销方式作为对当今销售网络不足的一种补充呢？比如类似小米公司的“厂家到用户”的直接销售，由厂家上门送货，试车，甚至维护保养。这种模式未必所有的消费者都能接受，但定位于年轻消费群体，他们更强的接受能力和愿意尝鲜的消费心理也让这种看似破天荒似的销售模式有一丝可能。
相比观致3五门版的配置和质量，其11.99-17.19万元的价格也算是具备一定的竞争力，但是面对激烈的市场竞争，在品牌影响力较小的前提下，价格没有较大优势必然会带来竞争力的下滑。毕竟作为年轻消费者，其相对有限的消费能力也成为桎梏其选择更加高档产品的一个枷锁。但是同样作为年轻个性化的MINI品牌，推出的各种各样的购车方案，极大的促进了其车系销量。那么，观致3五门版为什么不能提供更多更灵活更符合年轻人的购车方案呢？就像观致3五门版的设计一样在营销上给我们带来更多惊喜呢？
自酿老白干好喝？没问题，买两瓶包邮，外送一包花生米！给好评哦，亲！
总结： 观致3五门版继承了观致3三厢车型的优秀品质，其售价也相对合理，具备一定的竞争力，是一款比较不错的产品。但是如何在营销手段上进行更多转变，更加灵活、巧妙的对品牌和产品进行营销对观致来说才是更大的难题。就算是酒再香，也得让更多的人闻到才成，闻到了，能方便的买得到才能算是真正的成功。（李寅博）
