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试驾大众新朗逸 全能座驾有亮点无短板

字号: 2012-11-26 22:38 来源:福建日报 我要评论 http://www.72177.com

试驾大众新朗逸 全能座驾有亮点无短板

试驾大众新朗逸 全能座驾有亮点无短板

记得全新朗逸上市时,上海大众对消费者有这样一句承诺——“全新朗逸,超越你的期待”。

这款重磅级新车,究竟在哪些方面超越期待?究竟相对期待胜出几分?日前,上海大众为全新朗逸举办深度试驾会,本报记者获邀在不同路段全方位试驾,感受从内而外全方位的升级。

视觉:偏向于B级车的气场

当全新朗逸出现在试驾场地,各种大众汽车近年来最新的设计元素跃然眼前,特别是车身侧面一条几乎平行于地面的腰线,展现出了一种大气、稳重的姿态,从视觉上营造出一种更加偏向B级车的气势。

全新朗逸搭载的是大众的两套成熟的动力总成,1.4T+DSG这个黄金组合我们已经相当熟悉,代表大众旗下最高科技的配置,1.4T发动机的最大功率达到 96kW,最大扭矩220N·M,与之匹配的是那台7速双离合变速器。7速DSG变速箱高效、顺畅的特点让挡位衔接及加速感更加细腻,对提高燃油经济性有很大帮助。日常驾驶时,1500转左右便会换挡,而在转速超过2000转时就会有明显的加速感。

感觉:涡轮提速相当明显

全新朗逸的配置配得上“越级”这个词,提供超越A级车的驾乘体验,众多高科技装备的应用也将车型的性价比提升到新的高度,配合1.4T与1.6L两种动力组合,将畅快极致的动力与挥洒自如的驾驭触感完美结合,劲享犀利自如的灵动驾驭体验。起步给油时车身并无一般德系车的稍顿一下再给油的问题,使人觉得相当轻盈,涡轮在转速达到1500转时介入,涡轮介入时提速相当明显,有推背感。整体车身的操控性也相当不错。向两侧打方向时车身反应迅速,没有延迟。不管是从外观,还是实用性来看,全新朗逸都是家商兼顾的全能型选手。

此外,全新朗逸对车型进行了全面升级,全系标配同级车型罕见的全新ESP车身动态稳定系统、智能的HBA紧急制动力辅助系统、独特的HHC坡道起步辅助系统,以及集成LED侧转向灯后视镜,确保车辆行驶的安全性和舒适性。

(更多资讯请访问天津在线:http://auto.72177.com/a/201211/26116462.shtml

Tags:大众 座驾 试驾 全能 亮点 朗逸

责任编辑:wb001

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