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合资品牌为何价格大跳水? 对比了第二代CS55PLUS与逍客之后发现了答案

曾经,合资品牌车型价格高高在上,近期,不少合资品牌车型价格却纷纷跳水。“腰斩价”、“白菜价”层出不穷,前所未有的举动背后,是合资品牌对消费者的诚意?还是对自身现状的无奈?今天,通过同级别两款自主与合资品牌SUV——长安第二代CS55PLUS与日产逍客的对比,来试着看看隐藏背后的答案。

合资品牌为何价格大跳水? 对比了第二代CS55PLUS与逍客之后发现了答案

NO1. 设计层面: 年轻 PK 传统

随着90、00后不断长大成人,市场消费主力在发生快速改变。受动漫、二次元等流行文化的影响,他们更喜欢有个性,有活力的设计。第二代CS55PLUS的设计也更为大胆,视觉冲击力更强。光影渐进式的前格栅,不止抢眼而且气场十足,搭配远近光一体式LED大灯与星环尾翼,整体偏年轻化,科技感、设计感十足。

内饰方面,第二代CS55PLUS着力突出时尚与科技感,双D型方向盘、超连续分体式双屏、镂空式的中控台设计,以及电子换挡杆的采用,都为时尚科技氛围的营造助力。同时车内还大量使用软质材料包覆和异色配色方案,凸显质感与个性。全景天窗面积达到0.83㎡,并且还可以开启,打开长度达到0.5米,带来超大视觉享受。

来看看逍客,外观设计上其实并没有太多突破。前脸依然采用标志性的U型银色镀铬饰板,进气格栅采用蜂窝状样式。全LED前大灯组的采用,拉宽了前脸的视觉宽度。虽然外观见仁见智,但是整体感官上既不锐利,也不太前卫,总体偏传统老气。

合资品牌为何价格大跳水? 对比了第二代CS55PLUS与逍客之后发现了答案

在内饰上,逍客也保持了这种传统的设计。从T字型中控台布局,到机械式仪表盘,再到机械式换挡杆,传递出的都是成熟、沉稳的设计理念,但总感觉设计还停留在十几年前,很难激发年轻人的热情。

都说设计理念的背后,往往折射出企业对用户的理解。第二代CS55PLUS与逍客大相径庭的外观和内饰设计,已经说明长安和日产对于用户喜好的把握。至于如何选择?相信年轻人自有主张。

NO2. 动力层面:增压PK 自吸

在选择SUV的各种理由中,许多人都对SUV的动力抱有期待。而作为一辆车的“心脏”,发动机的表现如何,也往往反映出一款车,或是一个企业的技术水平。

第二代CS55 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率138kW,最大扭矩300N·m。与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器,综合传递效率高达94.3%,动力输出更直接,油耗更经济,NEDC综合油耗5.9L/100km。如此既能让用户体验到澎湃动力带来的酣畅淋漓,同时又不必为高油耗担心,有效降低用车成本。

相比之下,逍客搭载的2.0L自然吸气发动机虽然基础排量更大,但是缺少了涡轮增压的助力,表现并不抢眼。最大功率111kW,最大扭矩194N·m,搭配的7速CVT无级变速箱,整体平顺性不错,适合市区代步,但不要指望能带来激情驾驶体验。NEDC综合油耗6.4L/100km。整体来看,逍客无论是动力还是油耗表现,相比于第二代CS55PLUS,都略逊一筹。

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NO3. 配置层面:科技 PK 够用

智能手机的大量普及,让移动互联时代真正到来,同时也极大激发了人们对智能化设备的需求。而汽车作为日常生活中的必须品,当然也要满足人们新的需求。在这方面,自主品牌明显占据优势。

搭载IMS智能交互系统,第二代CS55PLUS除了支持常规的语音助手、在线导航、QQ音乐等功能以外,还支持Face ID人脸识别功能。当驾驶者上车,识别成功后,只要轻踩刹车踏板就可以启动车辆,非常方便。

同时,IMS智能交互系统还会依据用户驾驶习惯,自动将车内的空调和多媒体调至用户的常用选项,不止方便还很贴心。如果驾驶者开车累了,系统会在监测发现后,及时给予不同层级的提醒,避免疲劳驾驶发生事故。神奇的功能还有手势控制,手掌左右滑动就能切歌;比心,导航就会自动开启回家的路线;剪刀手,车内也能玩自拍。

不止足够智能,在便利性和安全性方面,第二代CS55PLUS也不含糊。雨量感应式雨刷、自适应远光灯、后视镜电动折叠、蓝牙钥匙、副驾驶电动调节、电动后备厢等配置,不仅带来更多使用便利,也体现了长安的用心。

此外,并线辅助、车道偏移预警,车道保持、主动刹车、开门预警、陡坡缓降等基本安全辅助配置也一应俱全。尤其540°高清全景影像,让驾驶者即便在黑夜里,也能把车身四周及底盘看个清楚,即便孤身走暗巷也不用担心,最大程度保障行车安全。

合资品牌为何价格大跳水? 对比了第二代CS55PLUS与逍客之后发现了答案

作为合资品牌的元老级SUV,近年来逍客虽然也在努力追赶潮流,搭载了Nissan Connect超智联车载智能系统,让用户可以通过语音命令,控制多媒体、导航、电话、空调等功能。不过在数量和内容上却非常一般,并不支持开启车窗、天窗等汽车硬件设备。另外在主动安全配置方面,作为入门级的智享版既没有自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助,更不要说连顶配车型也没有车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶、开门提醒等功能。

合资品牌为何价格大跳水? 对比了第二代CS55PLUS与逍客之后发现了答案

由此可见,依靠“世界工厂”的强大赋能,自主品牌在配置方面,尤其是智能化配置上的进步有目共睹,将包括日系在内的一众合资品牌远远甩下,而第二代CS55PLUS无疑堪称其中的典范。

总的来说,相比高价低配的合资品牌逍客,长安第二代CS55PLUS不止技术先进,配置丰富,价格也更具竞争力。在汽车市场进入存量博弈的当下,如果只是价格大跳水带来的销量增长,无异于饮鸩止渴。唯有更强的产品力+更亲民的价格,才是赢得消费者的最好方法,也是最明智手段。

目前,长安汽车还针对第二代CS55PLUS推出6000元现金优惠、限时588元享价值4000元用车礼、至高4000元置换补贴、首付低至2成等惊喜福利。再加上第二代CS55PLUS不到十万元的起售价,怎么算都超值,轻松就可以开回家!

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