销量登顶长安汽车热销的底层逻辑

尽管心里早有预期，但在拿到4月国内汽车市场销量成绩单时，谁也免不了会吸一口冷气。乘联会零售数据显示，4月我国乘用车销售104.2万辆，同比下滑35.5%，环比下降34.0%，销量一举退到10年前，同比和环比增速都是历史最低。

原因不难分析，国内疫情多点散发，部分企业停工停产，零部件供应紧张甚至断链。生产端困难的同时，消费端也很难，疫情影响下，消费者收入降低，买车意愿下滑。“黑4月”前所未有的“寒意”中，各品牌的“耐寒”能力被极限放大。这其中，长安汽车以4月零售销量登顶中国品牌燃油车的表现，展现出了惊人的“抗寒体质”。特别是在细分市场，长安汽车旗下的CS75系列连续两月问鼎中国品牌燃油SUV销量榜，更成为了中国品牌在车市中一抹难得的亮色。

　　技术为王，颠扑不破的真理

无论车市潮涨潮落，技术为王的法则不会改变，就像你很难拒绝一辆科技潮范拉满、蓝鲸新一代发动机+全系爱信8AT变速箱傍身、一举拿下三项美标认证的第二代CS75PLUS，也很难不为长安汽车在研发上的坚持与投入所动容。

多年来，在技术领域，长安汽车始终坚持自主创新。一步一个脚印的技术向上，长期的研发积累，让长安汽车得以在起起伏伏的市场中保持活力与战斗力。尤其是2021年，坚定不移的向智能低碳出行科技全面转型的长安汽车启动“新汽车新生态”战略，以“科技轮+生态轮”双轮驱动自身加快迈向世界一流汽车品牌。在这一战略的牵引下，长安汽车在前沿及核心技术领域迎来了进一步突破。伴随着“十一五”至今超过1235亿元的投入，长安汽车目前已掌握了APA6.0、蓝鲸NE动力平台、蓝鲸IDD混合动力系统等500余项智能低碳技术，其中48项技术为国内首发。截至2022年2月，长安汽车拥有国内外专利6244件，其中发明专利1635件。

此外，面对汽车产业未来的产业链竞争、生态圈竞争等趋势，长安汽车深化产业合作，打造了智能化“北斗天枢联盟”及新能源“香格里拉伙伴圈”，并以自有的长安汽车全球智慧研发平台为基础，与华为、腾讯、博世、青山成立联合创新中心。值得一提的是，为了使技术成果更为贴近用户所需，长安汽车还确立了4+N技术理念，在这一理念指导下，长安汽车深挖用户需求，聚焦资源重点打造高体验化的“时尚、智能、绿色、愉悦”4大技术标签与N项基础技术，在满足用户需求的同时，缩短了新产品的研发周期。

　　以客为尊，长安汽车的温度

如果说技术突破铸就了企业向新向上的内在驱动力，那么2000万信赖，则是长安汽车向新向上的坚实基础。自启动“第三次创业——创新创业计划”以来，长安汽车全面从服务客户向经营客户转型，以直达客户、直击痛点为基础，深入洞察客户需求。同时，长安汽车始终践行“以用户为中心”的理念，实现了从被动服务到主动服务、从服务车到服务人、从合同纽带到情感纽带的三级进阶。

从“知音伙伴计划”完善会员管理制度，加强客户互动频率，做出“诚信服务五大承诺”，到通过30条与客户的直接沟通渠道，提供随时、随身、随地的全天候24小时亲情服务，再到建立起“长安百科”专栏，升级联络中心平台，开通5G远程服务和951999服务热线，为用户提供上千名专家和工程师在线服务，一系列组合拳，让长安汽车的粉丝团持续扩容，成长环境也生机勃勃。