上海车展亮相后，奕炫MAX凭借着出众的颜值和专业赛跑级的动力，迅速“火”了一把。近日，东风风神“拥抱客户，极致体验”主题品鉴会在武汉召开，众人期待已久的奕炫MAX高调亮相。受邀亲临现场的车主们将上手试驾奕炫MAX，并第一时间分享试驾感受。“卖家秀”和“买家秀”究竟有何差别？听听车主们的试驾体验就知道。

【始于颜值，忠于实力】

“现场看到奕炫MAX，感觉这种溜背式造型，它的前梁和后背，看起来非常前卫。”

接受本 次采访第一位车主，是一位从上海车展后就开始关注奕炫MAX的“老司机”。他坦言，自己本就是奕炫的老用户，经常关注风神的公众号等，这次在小程序看到了奕炫MAX的盲订消息，在了解之后毫不犹豫就成为了盲订用户。问及其对奕炫MAX的初印象，他表示：“我觉得它的外观是非常美观的，有一种暴力美学（风暴美学）的感觉，作为年轻人，我很喜欢这种轿跑的样式。”品鉴会现场，采用赛道风暴美学设计的奕炫MAX，一出场就收获了许多赞赏的目光。其运动感十足的造型，只需一眼就能激发车主们对于驾驭的渴望。

细节上，奕炫MAX采用战斗机音爆数字格栅、风翼双侧导气口、风刃雕刻曲线，整体外观激进、个性又具备几分野性，完美诠释何为“风暴美学”。“外观非常有运动感，红色配灰色特别好看。因为本身有考虑灰色的车型，但又觉得很单调，所以（奕炫MAX）加上一点线条感的设计让我有眼前一亮的感觉。特别符合我的审美。”采访到的另一位车主表示。

【马赫动力，轻盈澎湃】

“最满意的地方就是它的加速，非常快，我一脚油门下去，能够明显感受它的动力，响应很快。”

奕炫MAX是首款搭载了DSMA架构和马赫动力1.5T发动机的全新车型，其热效率更是达到41.07%。极致的配置，带来的是极致的驾驶体验。试驾结束后，有车主表示：“发动机很有力，之前听说它（奕炫MAX）的功率是150kw，最大扭矩是320N·m，这次试驾感觉到车子起步是非常轻盈的，然后我在开过那种颠簸的路段的时候，发现底盘的吸收能力也非常好，很适合我们这种追求驾驶乐趣的男士。”

奕炫MAX在配置上的“讲究”，不仅仅体现在动力上，也体现在先进的科技体验上。车上搭载了准L3级智能驾驶辅助、FAPA遥控自动泊车系统、4D智能柔风系统、WindLink 6.0车机系统、3D曲面悬浮大屏等，坐进车里能感受到满满的科技感，驾驶起来也更“得心应手”。关于这一点，车主也有话说，“觉得WindLink6.0的系统搭配我的手机蓝牙，能够作为钥匙使用，还能远程开空调，在这个夏天，对我来说非常实用。”

【品质内饰，双倍舒适】

“内饰搭配，我觉得非常有质感，采用了很多软性的材质来包裹，很舒适。”

内饰的设计是与整车如出一辙的科技风和潮流风，整体采用了双环抱座舱设计，包裹感更好。零压感座椅，其采用了高级麂皮内饰材质，触感更柔软，也让车辆的驾乘体验更舒适。“比我家按摩椅还舒服。”车主如是评价。

而上下双饰条设计，将仪表板与左右门板整体贯通，形成视野开阔的双环抱视觉效果，使得整车空间看起来更通透，车主赞叹道：“即使是长时间驾驶，也不会有任何压抑的感觉。”

此外，丰富的车机系统配置也获得了车主的好评，“丹麦音响的效果比我想象中更出色，声音开放性和清晰度都很高，车里很多细节都很到位。”不管是副仪表后端的储物盒设计，还是前端复试双层储物盒的设计，奕炫MAX都能提前“想用户之所想”，将舒适便捷体现在每个设计的细节里。

“感受到了东风的用心，活动很满意，有机会还想参加。”

试驾结束后，多位车主都表达了对奕炫MAX的期待，以及对本次活动的满意。“以客户为中心，重视客户”是东风风神始终坚持的服务理念。在今年5月推出的“C位服务计划”就是东风精神的进一步体现。未来，东风风神将继续贯彻执行客户C位服务精神，始终致力于为客户带来更好的体验！