当前，“软件定义汽车”已经成了汽车行业的热词，现在的新车没有一长串的智能配置简直不好意思出门，不过也有一些消费者发现，有很多号称智能的车，虽然各种智能配置不少，但有一些功能显得很是鸡肋，有点为了“智能”而“智能”的感觉。

更让消费者难受的是，随着智能电动车兴起，有些车越来越智能，但基础的机械素质却并不过关，实际使用中不是“死机”就是“卡顿”，让用户烦不胜烦，消费者希望基础品质过硬、智能化配置恰到好处的车型。

作为汽车行业品质的代表，豪华品牌自然被寄予厚望，而源自本田的广汽Acura一向以科技领先著称，在引领传统车企智能化转型方面一马当先。

以广汽Acura RDX为例，这款定位豪华运动中型SUV的车型，搭载2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机和同级唯一10AT变速箱，可输出195kW、380N·m的最大功率和最大扭矩，在3000-4000rpm即可达到峰值扭力，能带给驾驶者强悍的动力性能体验和超乎想象的平顺性。

除了极致性能体验，RDX在智能驾驶方面还有优异表现。RDX全系标配IDS智能动力系统，具有四种不同的驱动模式：comfort(舒适)、sport(运动)、sport+(运动+)和snow(雪地)模式，由安装于中控台的驱动模式刻度盘控制。

该系统与Drive-by-Wire™节气门系统、10AT变速箱、DP-EPS双小齿轮电动助力转向系统、第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统、牵引力控制、ADS全时自适应减震系统和主动语音控制相互作用，以便根据驾驶者的需求和驾驶条件，提供更丰富的驾驶体验和动态能力。

全系标配的 Acura Watch™前瞻未来智能安全系统，可以为驾乘者的安全保驾护航，整套系统集成了FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统等。

同时，RDX还配备LWC盲点显示系统、豪华广角后视摄像显示系统、PSS泊车雷达系统及MVC360°全景影像系统等被动安全驾驶辅助功能，力求在各种用车场景下，都能确保驾乘人员在享受驾驶激情的同时拥有安心舒适的驾乘环境。

此外，RDX还采用了最新一代的AcuraLink®全能智驾，具备先进理念的智能化远程信息系统。让人、车与社会自由连接，信息沟通更加便捷，同时包含24小时救援、被盗追踪、远程诊断、人工导航服务等贴心服务（4年内免服务费）。

一辆真正智能的车，应该是全方位“聪明”的，而不是只体现在那些所谓的智能交互上，就像RDX，它有聪明的动力系统，能懂得驾驶员的想法，预测你的驾驶意图完美配合，让每个人都能感受到“人车合一”；它有聪明且强大的安全保障系统，仿佛一名尽责的保镖，保护每个驾乘者；它还不“迷信”科技，为驾乘者提供人工服务，确保服务永远不会“死机”。

不要被RDX的极致性能“外表”所“迷惑”，它可不只是一辆机械素质出众的性能座驾，它还聪明的超出很多人的预期。