日前，我们从国家工信部获取到一组爱驰U5量产版车型申报图，新车是爱驰汽车旗下首款基于MAS架构打造的车型，定位为纯电动中型SUV，或将在2019年下半年上市。

外观方面，新车延续了爱驰U5 ION概念车的造型设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。配置方面，新车可支持选装全景天窗、360°全景摄像、BSD侧面盲区检测、泊车雷达、ACC自适应式巡航等配置，并可支持L2级自动辅助驾驶功能。

动力方面，新车将搭载最大功率可达190Ps，峰值扭矩315Nm的电动机。申报信息中虽未提及新车电池信息，但根据早前消息称，新车将搭载最大容量为63kWh的电池组，NEDC工况下续航里程为460km，并且新车或可额外选装一块官方称为“能量续航包”的副电池，该“续航包”可为车辆提供NEDC工况下100km左右的续航里程。