外型、配置、动力当然是一款车是否优秀的重要评判，但还有一项标准是配置表不会告诉你的，那便是安全。4月21日，C-NCAP召开了2018年度第一批结果发布会，该批涉及13个评价车型。作为国内公认具有最全面的汽车碰撞试验专业经验和技术的C-NCAP中国汽车技术研究中心，其试验能力和条件在国际上也获得同行认可。
长安CS55作为老牌军工企业长安汽车旗下的热门SUV，上市以来凭借炫酷的外型、高端的配置、节能高效的动力，成为近年来少见的销售黑马。本次参与C-NCAP试验的车型为人气指数颇高的CS55 1.5T6AT炫动型，不负众望的取得了5星安全的好成绩。其58.6分的成绩，远超同批多款合资车型！
完全正面碰撞表现出色
正面碰撞中，CS55交出了不错的答卷。CS55前碰采用轻量化铝合金，中柱运用屈服强度高达1500MPa的热成型钢，内外门槛运用屈服强度达 1180Mpa的辊压超高强钢，因此大幅提升了碰撞性能。
从正面碰撞来看，CS55的翼子板无明显变形，前挡风玻璃未碎裂，表现很不错。CS55配置新款无烟火式安全气囊全部及时弹出，毫秒级的响应在险情发生时果然值得信赖。其配备的限力预紧安全带在碰撞时成功预紧，减少驾乘人员更多的碰撞。值得一提的是CS55全系配备ISOFIX儿童保护座椅固定装置中，儿童假人坐姿正常，安全带紧扣，未出现扣分点。此细节可看出长安汽车对儿童安全的格外重视。
侧面碰撞满分在握
侧面碰撞中，碰撞速度为50km/h。由于配有侧气囊与侧气帘，整体成员保护不错，而且试验的三分加分拿到了。当测试台车以50km/h的速度跑过来撞向长安CS55左侧，CS55全车高达66%的高强度钢用材就像铜墙铁壁一样守住了阵脚。碰撞中车身凹陷不深，车窗玻璃也没碎，侧气囊，侧气帘全都及时打开，很好的保护了乘员的安全。在场媒体记者纷纷称赞其表现赶超合资车型。
行人安全保护前瞻设计
不仅如此，CS55还前瞻性地对行人安全保护做出了配置，CS55采用吸能前罩结构、玻璃下端吸能式设计及前大灯隐藏式设计，有效保护行人头部安全；通过保险杠格栅优化设计，提高吸能效率减小伤害；配合PAB预警辅助制动系统，从预警、制动及保护三方面全程守护行人安全。在全球大多数发达国家的NCAP评分标准中，行人保护早已被列作了汽车安全评分项目。如此看来，CS55周全的行人保护已达到欧洲标准，完全不输以硬实力著称的德系豪车。
安全与外型、配置、动力不一样。它不是仅凭配置表就能看得出来的指标，但却是工业精神中以人为本的体现。为了这项看不见的指标，长安汽车投入了大量的精力。长安CS55在研发过程中，经历了5轮车体结构CAE仿真分析及优化，80多次台车匹配优化测试，40多次整车碰撞测试和100次DYNA高速碰撞匹配优化。如此耗费时间、精力、金钱用于研究驾乘安全，得到C-NCAP五星评价自然是情理之中。
