国家质检总局规定从9月1日起，对安全座椅产品实施强制性3C认证，未获得3C认证证书和未标注3C认证标志的机动车儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后的又一项国家强制性法规的出台。

然而，华西传媒集群WMG联合汽车之家最新数据调研报告显示，52%的车主不知道质检总局出台3C认证规定，同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑；95%的车主对儿童安全座椅3C认证的实施是持支持态度的，为了能给孩子安全多一份保障。

5成车主不知3C认证规定

根据相关规定，儿童安全座椅的3C测试项目包括：静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只有通过这些测试才能拿到3C认证。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端，3C认证的开始，对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。

问卷调查中显示，大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。据该调查显示，目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意坐，两成家长觉得购买成本高，对于普通家庭来说是一笔不小的支出。

安全座椅立法迫在眉睫

汽车之家儿童安全座椅公益项目负责人认为，驾乘人员不使用儿童安全座椅的原因主要归结为一点，乘车安全意识淡薄。交通部门数据显示，我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前，世界上有96个国家和地区出台了强制使用儿童安全座椅的法律法规，其中美国、英国、瑞典等国家的使用率很快便超过了90%，上述地区立法后的儿童乘车伤害案例大幅下降。目前儿童安全座椅3C认证标准的出台，说明国家对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够，因此持续普及儿童乘车安全认知，儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。

华西都市报记者舒张惠