4月8日，一汽丰田在京举办了“这就是真的”卡罗拉科学实验室安全主题活动，诸多专家教授共同探讨了影响汽车安全的核心要素，并以摘得C-NCAP五星桂冠的卡罗拉为例深度揭秘了汽车的“全方位安全”。担任主持人的央视名嘴沙桐有感而发，“好车的标准不是能跑多块，而是能够安全地陪你跑多远。”

沙桐对车非常了解，对当天活动的主角——卡罗拉的诸多安全配置，都能侃侃而谈。他调侃说，做了十几年的赛车节目，胆子却越来越小了。“以前看到一台车，我首先关注的是它的性能、排量、马力和速度，而现在，我关注的是它能够安全地陪我跑多远。”

被动安全配置有亮点 整车安全性让人放心

在C-NCAP测试中，卡罗拉以58.4分的高分创造了C-NCAP历史上轿车车型的最高分，还取得了正面40%碰撞最高分和两单项满分的成绩，卓越的安全保护彰显无疑。

经常主持赛车节目的沙桐对于安全自然有着很深的见解，他也因此对卡罗拉的车身结构赞不绝口，“如果你经常看F1赛车转播，你也许会看到这样的场面：赛车时速超过200公里发生碰撞，赛车被撞得支离破碎，但是你会神奇地发现车手安然无恙。这是因为车身是经过力学特别设计的，碰撞瞬间把撞击能量吸收、分解，确保驾乘者的安全。卡罗拉的GOA车身设计就是这个原理。”

沙桐同时强调了安全带的重要性，“安全带是车上最原始、最简单，也是最有效的安全措施，是意外发生时最有效的救命手段。”跟别的车型不同的是，卡罗拉的安全带是预紧限力式安全带，在发生意外碰撞的瞬间，紧急预紧装置会瞬间收紧，把你稳稳的固定在座位上。沙桐更提醒观众，“不要盲目相信自己的驾驶技术，从现在起养成上车就系安全的习惯，这个小习惯一点儿也不麻烦，却可能会救你的命！”沙桐有个3岁的女儿，作为一个爸爸，沙桐表示，小朋友一定要有自己的安全座椅，所以必须选择有儿童座椅固定装置的车，比如卡罗拉。

优先规避风险 主动安全配置防患于未然

车辆再坚固，也无法避免乘客受伤，所以优先规避风险就成为卡罗拉孜孜以求的目的。

沙桐开玩笑说，以前经常会看到电影里的男主砸开车窗玻璃，找到两根线头，“啪啪”一打火，就可以开着车走了。“但如果男主碰到了卡罗拉，情况就会有点儿尴尬。卡罗拉点火钥匙的电子芯片是有固定ID，只有钥匙芯片ID与发动机ID一致时才能启动，即便你能打开车门也是没有办法开走轿车的。有点儿小高级！”

开车前要防患于未然，行车中更要稳步畅行，有着多年驾龄的沙桐表示，车辆开起来是否安全、舒服，底盘和悬架非常重要。卡罗拉在这些方面都针对我国的道路都进行了特别的调校和优化，稳定性、灵敏性、转向响应都相应提升，同时实现了同级别车型中最低的0.29的风阻系数。车要跑得快，更要刹得住，卡罗拉有机敏的BA刹车辅助系统，能够瞬间根据你的脚踩制动踏板的力量判断是不是引入紧急制动程序，达到“一刹即停”的效果。

更让沙桐喜欢的应该还属卡罗拉的全尺寸备胎，“轮胎是车辆接触地面的唯一部位，就像是人脚上的鞋，鞋舒不舒服能够觉得你能安全地走多远，卡罗拉的全尺寸备胎可以当原厂胎使用，出远门就没有后顾之忧了。”

打造周全呵护 人性化设计让驾乘更从容

卡罗拉不仅对主、被动安全精雕细琢，更在细节方面践行安全新定义，人性化的细节设计更能带来周全呵护。

针对愈加严重的空气污染，卡罗拉带有PM2.5过滤功能的滤清器，让穹顶之下的我们远离雾霾不是梦。而针对寒冷的冬季，卡罗拉也有贴心的电动座椅加热功能，避免因为身体僵硬而导致事故发生，而类似的人性化设计，卡罗拉还有很多。

活动接近尾声的时候，沙桐表示，这是个科学、严肃的活动，让大家对科学的汽车安全又有了新的认识，但安全驾驶才是最大的安全，希望大家开车多注意，避免路躁，避免事故的发生。