中新社南昌4月30日电 (记者 刘占昆)为期4天的第7届中国中部(南昌)国际汽车文化节30日在江西南昌启幕，对于近日热议的“车模是否该取消”的话题，参展商、车模、观众等各方莫衷一是。

中国是汽车产销的第一大国，每年大大小小的车展多达上万个，但这些本应以车为主角的展览，却往往并不以车为真正的主角。特别是近年来，不少国内车商剑走偏锋，甚至出现模特衣着暴露、哗众取宠的低俗现象。今年上海车展决定取消车模展示，近日更有车模扮乞丐乞讨抗议，引起舆论持续关注。

在“五一”假期来临之际，堪称“中国中部第一车展”的中国中部(南昌)国际汽车文化节在南昌国际展览中心正式启幕，此次车展共有超过5万平方米的室内展馆，汇聚了150多个中外汽车主流品牌参展。

记者当日在车展上看到，虽然香车美女依然存在，也有不少观众手拿相机、手机拍照，但围观者较之以往减少了许多，而参展商、观众以及车模本人也在态度上有了不小的改变。

现场一家知名车企参展商负责人叶洪表示，对于车企品牌来讲，车永远是台上最大的明星，“所以我们只配备礼仪帮助接待客户，以便让客户对我们的车有更多的了解，而不会打算用车模来吸引眼球。”

而参展商邓伟则认为，其实模特本身并没有问题，但是有一些车企为了吸引注意力、吸引关注度，让模特身上穿得衣服越来越少，这样就走向了低俗化，这样是非常不可取的，应该坚决抵制。

打扮靓丽着装得体的模特刘亦婷告诉记者，这是她第三次参加车展，“我觉得不能对所有车模一棍子打死，不是所有的车模都是通过穿暴露服装来吸引眼球，更多的是通过凸显自己的气质，来表现自己所代言的汽车品牌。”

伴随着中国汽车消费市场从“高歌猛进”的快速增长期转为中低速速度增长的新常态，加上消费群的日渐成熟，中国观众参加车展时也更加趋于理性。

最近想购车的南昌市民罗宙时对记者表示，车展如果有车模也会看，但更关注的是车本身，“毕竟是来看车的，车模作用不是很大。”

南昌一家豪车俱乐部负责人程剑雄认为，综观国际车展，车模是构成完整车展的必要元素，车模与展车交相辉映，能为车展锦上添花。随着时代的发展，人们的观念也在进步，只要不是太低俗、太暴露，车模是可以存在的。

亦有业内人士认为，有些车展取消车模，或是无奈的纠偏之举，但也不可因噎废食。其实，应当治理的是“车模出位”怪象，特别是应加强车展监管等规范车模展示和表演，让车模回归在车展中应有的意义，方能表现所代言展车的价值。(完)