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别怪我太任性 川藏线试驾一汽丰田普拉多2.7

1、关于国产普拉多2.7的疑问

【太平洋汽车网 刘石磊】

不知你是否在为自己规划长途自驾时曾希望过拥有一台普拉多为 座驾,至少我自己不止一次这么想过。最近,普拉多2.7国产版上市,售价相比进口版便宜了6万多元,更高的性价比让这个愿望多了一些照进现实的机会。幸运 的是我们将率先开着它完成一次“川藏线”自驾,这是一条属于普拉多的线路,不过对于2.7的排量,不仅你们会怀疑,其实我们这些参与者也在想,它是否能够 应付高海拔与恶劣路况呢?不管了,有时候就是要任性一次,才更能看清自己。

这次“川藏线”的路程规划,我们不仅要体验普拉多长途行驶的特点,而且对于2.7排量的实际表现我们会作为重点项目,所以途中我们还会试驾4.0车型,在同样的环境下对比这两款车的区别。最重要的是,通过这次长线试驾,在让您欣赏川藏风光的同时,要解答您对普拉多2.7的所有问题,包括它与对手的差异。

这次“川藏线”的路程规划,我们不仅要体验普拉多长途行驶的特点,而且对于2.7排量的实际表现我们会作为重点项目,所以途中我们还会试驾4.0车型, 在同样的环境下对比这两款车的区别。最重要的是,通过这次长线试驾,在让您欣赏川藏风光的同时,要解答您对普拉多2.7的所有问题,包括它与对手的差异。

这次“川藏线”的路程规划,我们不仅要体验普拉多长途行驶的特点,而且对于2.7排量的实际表现我们会作为重点项目,所以途中我们还会试驾4.0车型,在同样的环境下对比这两款车的区别。最重要的是,通过这次长线试驾,在让您欣赏川藏风光的同时,要解答您对普拉多2.7的所有问题,包括它与对手的差异。 这次“川藏线”的路程规划,我们不仅要体验普拉多长途行驶的特点,而且对于2.7排量的实际表现我们会作为重点项目,所以途中我们还会试驾4.0车型,在同样的环境下对比这两款车的区别。最重要的是,通过这次长线试驾,在让您欣赏川藏风光的同时,要解答您对普拉多2.7的所有问题,包括它与对手的差异。 这次“川藏线”的路程规划,我们不仅要体验普拉多长途行驶的特点,而且对于2.7排量的实际表现我们会作为重点项目,所以途中我们还会试驾4.0车型,在同样的环境下对比这两款车的区别。最重要的是,通过这次长线试驾,在让您欣赏川藏风光的同时,要解答您对普拉多2.7的所有问题,包括它与对手的差异。 这次“川藏线”的路程规划,我们不仅要体验普拉多长途行驶的特点,而且对于2.7排量的实际表现我们会作为重点项目,所以途中我们还会试驾4.0车型,在同样的环境下对比这两款车的区别。最重要的是,通过这次长线试驾,在让您欣赏川藏风光的同时,要解答您对普拉多2.7的所有问题,包括它与对手的差异。 这次“川藏线”的路程规划,我们不仅要体验普拉多长途行驶的特点,而且对于2.7排量的实际表现我们会作为重点项目,所以途中我们还会试驾4.0车型,在同样的环境下对比这两款车的区别。最重要的是,通过这次长线试驾,在让您欣赏川藏风光的同时,要解答您对普拉多2.7的所有问题,包括它与对手的差异。 这次“川藏线”的路程规划,我们不仅要体验普拉多长途行驶的特点,而且对于2.7排量的实际表现我们会作为重点项目,所以途中我们还会试驾4.0车型,在同样的环境下对比这两款车的区别。最重要的是,通过这次长线试驾,在让您欣赏川藏风光的同时,要解答您对普拉多2.7的所有问题,包括它与对手的差异。 这次“川藏线”的路程规划,我们不仅要体验普拉多长途行驶的特点,而且对于2.7排量的实际表现我们会作为重点项目,所以途中我们还会试驾4.0车型,在同样的环境下对比这两款车的区别。最重要的是,通过这次长线试驾,在让您欣赏川藏风光的同时,要解答您对普拉多2.7的所有问题,包括它与对手的差异。 这次“川藏线”的路程规划,我们不仅要体验普拉多长途行驶的特点,而且对于2.7排量的实际表现我们会作为重点项目,所以途中我们还会试驾4.0车型,在同样的环境下对比这两款车的区别。最重要的是,通过这次长线试驾,在让您欣赏川藏风光的同时,要解答您对普拉多2.7的所有问题,包括它与对手的差异。 这次“川藏线”的路程规划,我们不仅要体验普拉多长途行驶的特点,而且对于2.7排量的实际表现我们会作为重点项目,所以途中我们还会试驾4.0车型,在同样的环境下对比这两款车的区别。最重要的是,通过这次长线试驾,在让您欣赏川藏风光的同时,要解答您对普拉多2.7的所有问题,包括它与对手的差异。 这次“川藏线”的路程规划,我们不仅要体验普拉多长途行驶的特点,而且对于2.7排量的实际表现我们会作为重点项目,所以途中我们还会试驾4.0车型,在同样的环境下对比这两款车的区别。最重要的是,通过这次长线试驾,在让您欣赏川藏风光的同时,要解答您对普拉多2.7的所有问题,包括它与对手的差异。

2、高原地区的动力表现

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3、越野路况的行驶特点

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4、车型参数配置对比

车型参数配置对比

车型图片: 普拉多 2015款 2.7L 手动版 普拉多 2015款 2.7L 自动标准版 普拉多 2015款 2.7L 自动豪华版
车型信息: 普拉多
2015款
2.7L 手动版
普拉多
2015款
2.7L 自动标准版
普拉多
2015款
2.7L 自动豪华版
官方价: 36.98万 38.98万 42.98万
厂商: 一汽丰田 一汽丰田 一汽丰田
级别: 中型SUV 中型SUV 中型SUV
上市时间: 2015-03 2015-03 2015-03
发动机: 2.7L L4 2.7L L4 2.7L L4
进气形式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气
最大马力(PS): 159 159 159
最大扭矩(N·m): 244 244 244
变速箱: 5挡手动 4挡自动 4挡自动
车身结构: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门7座SUV
长×宽×高(mm): 4780×1885×1845 4780×1885×1845 4780×1885×1845
轴距(mm): 2790 2790 2790
最高车速(km/h): 150 150 150
官方0-100km/h加速(s): - - -
实测0-100km/h加速(s): - - -
实测100-0km/h制动(m): - - -
工信部综合油耗(L/100km): - - -
整车质保: 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里
车身结构: SUV SUV SUV
长度(mm): 4780 4780 4780
宽度(mm): 1885 1885 1885
高度(mm): 1845 1845 1845
轴距(mm): 2790 2790 2790
前轮距(mm): 1585 1585 1585
后轮距(mm): 1585 1585 1585
最小离地间隙(mm): 220 (空载) 220 (空载) 220 (空载)
车重(kg): 2060 2060 2140
车门数(个): 5 5 5
座位数(个): 5 5 7
油箱容积(L): 87 87 87
行李厢容积(L): - - -
行李厢最大容积(L): 1850 (座椅放倒) 1850 (座椅放倒) 1850 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm): - - -
最大载重质量(kg): - - -
发动机型号: 2TR-FE 2TR-FE 2TR-FE
排量(mL): 2694 2694 2694
进气形式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气
最大马力(PS): 159 159 159
最大功率(kW): 117 117 117
最大功率转速(rpm): 5200 5200 5200
最大扭矩(N·m): 244 244 244
最大扭矩转速(rpm): 3800 3800 3800
气缸排列形式: 直列 直列 直列
气缸数(个): 4 4 4
每缸气门数(个): 4 4 4
压缩比: 9.6 9.6 9.6
配气机构: DOHC DOHC DOHC
缸径(mm): 95 95 95
行程(mm): 95 95 95
发动机特有技术: VVT-i VVT-i VVT-i
燃料形式: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 92号(原93号) 92号(原93号) 92号(原93号)
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准: 国IV/国V 国IV/国V 国IV/国V
电动机最大功率(kW): - - -
电动机最大扭矩(N·m): - - -
电池支持最高续航里程(km): - - -
电池容量(kWh): - - -
简称: 5挡手动 4挡自动 4挡自动
挡位个数: 5 4 4
变速箱类型: 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
驱动方式: 前置四驱 前置四驱 前置四驱
四驱形式: 全时四驱 全时四驱 全时四驱
中央差速器结构: 托森式差速器 托森式差速器 托森式差速器
前悬挂类型: 双叉臂式独立悬挂 双叉臂式独立悬挂 双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型: 四连杆整体桥式非独立悬挂 四连杆整体桥式非独立悬挂 四连杆整体桥式非独立悬挂
转向助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力
车体结构: 非承载式 非承载式 非承载式
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格: 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17
后轮胎规格: 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17
备胎规格: 全尺寸 全尺寸 全尺寸
接近角(°): 32 32 32
离去角(°): 26 26 26
纵向通过角(°): - - -
最大爬坡度(%): - - -
最小离地间隙(mm): 220 (空载) 220 (空载) 220 (空载)
最小转弯半径(m): 5.8 5.8 5.8
最大涉水深度(mm): - - -
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置: - - -
零胎压继续行驶: - - -
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊: - - -
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助: - - -
自动驻车: - - -
陡坡缓降: - - -
可变悬挂: - - -
空气悬挂: - - -
可变转向比: - - -
前桥限滑差速器/差速锁: - - -
中央差速器锁止功能: - - -
后桥限滑差速器/差速锁: - - -
电动天窗:
全景天窗: - - -
运动外观套件: - - -
铝合金轮毂:
电动吸合门: - - -
侧滑门: - - -
电动后备厢: - - -
后备厢感应开启: - - -
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节: - - -
多功能方向盘:
方向盘换挡: - - -
方向盘加热: - - -
定速巡航: - - -
前雷达: - - -
后倒车雷达: -
倒车视频影像: - -
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示: - - -
ECO节能模式: - - -
车载冰箱: - -
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅: - - -
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节: - - -
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:
第二排靠背角度调节: - -
第二排座椅移动: - - -
后排座椅电动调节: - - -
电动座椅记忆: - - -
前排座椅加热:
后排座椅加热: - - -
前排座椅通风: - - -
后排座椅通风: - - -
前排座椅按摩: - - -
后排座椅按摩: - - -
后排座椅整体放倒: - - -
后排座椅比例放倒:
第三排座椅: - - -
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调: - - -
自动空调:
后排独立空调: - -
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
氙气大灯: - - -
LED大灯: - -
日间行车灯: - -
自动头灯: - -
转向辅助灯: - - -
随动转向大灯(AFS): - - -
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置: - -
车内氛围灯: - - -
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃: - - -
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目: - - -
外后视镜自动防眩目: - - -
后视镜电动折叠:
后视镜记忆: - - -
后风挡遮阳帘: - - -
后排侧遮阳帘: - - -
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷: - - -
GPS导航系统: - -
车载信息服务: - - -
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸: - - -
内置硬盘: - - -
蓝牙/车载电话:
车载电视: - - -
后排液晶屏: - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:
多碟CD系统: - - -
单碟DVD: - - -
多碟DVD系统: - - -
扬声器品牌: - - -
扬声器数量: 9 9 14
自动泊车入位: - - -
发动机启停技术: - - -
并线辅助: - - -
车道偏离预警系统: - - -
主动刹车/主动安全系统: - - -
整体主动转向系统: - - -
夜视系统: - - -
中控液晶屏分屏显示: - - -
自适应巡航: - - -
全景摄像头: - - -
备注: - - -
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