对年轻人来说，一款车的优劣，除了造型好看、空间舒适、安全配置不错，更需要好开。如何才能称为“好开”、易驾?那就是要因为这款车而爱上“兜风”，乐于享受驾驶。今天，小编就为大家推荐A0级家轿中当之无愧的易驾标杆——雪佛兰新爱唯欧。

据了解，“精品家轿”新爱唯欧的全系车型已经全面到店开售，并在终端给出了非常给力的全系优惠。其中，1.4L自动时尚版低至7.99万元，成为7万元区间唯一配备6速手自一体变速箱的车型;而1.4L手动舒适版的售价更仅为6.99万元。而且在终端优惠的基础上，上海通用雪佛兰还针对新爱唯欧自动挡车型推出了“18个月0利率”等多种专属金融购车方案，帮助年轻人早日一圆汽车梦。

除了实惠的价格、大气精致的设计以及越级的安全配置，新爱唯欧还具备怎样能耐?下面，小编就针对其动力操控，给大家来个全方位的解密剖析。

新爱唯欧出自通用汽车全球小型车平台，凭借高刚性车身、精心调教的悬挂、稳定厚实的高速感受甚至随心所欲的凌厉加速性能，为年轻家庭提供了轻松易驾的用车体验，打造出精品小车的性能标杆。

新爱唯欧易驾关键字之一：越级的底盘结构。虽然采用常规前麦弗逊式以及后扭力梁式结构，但整合了同级别车型中独一无二的全框式副车架以及前后悬横向稳定杆。良好的底盘随动性能，大大提升了操控的精准度。有别于传统的“元宝梁”结构的4点接触，新爱唯欧的全框式副车架竟通过6个支点与车身连接，支撑面自然更大更稳固，进一步提升了车身的整体刚度，增加转向的灵敏度。

新爱唯欧易驾关键字之二：精心调校的悬挂。在悬挂设计方面，新爱唯欧也独树一帜。与同级车相比，新爱唯欧整体路感更加清晰，同时能够过滤细微震动。即使后悬受到较大冲击，也能有效缓冲，不会产生弹跳感。这得益于前悬直径达21.7mm的中空稳定杆，以及同级别车型不多见的双层管状V型梁结构可变截面后悬挂设计。总的来说，新爱唯欧给人最明显的感觉就是轻松好开，在驾乘舒适性与操控精准性之间，找到了完美的平衡。

新爱唯欧易驾关键字之三：轻量化部件的设计。新爱唯欧的变速箱支架、转向机外壳、减震器联接等部位，均采用轻质铝合金，防倾杆与悬挂之间的连杆则是高强度的高分子材料。与广泛使用的廉价铸造钢铁件相比，有效减轻车重，提高操控的敏捷性，降低了油耗，引领着新一代A0级车型底盘设计的未来发展趋势。

新爱唯欧易驾关键字之四：先进的发动机技术。新爱唯欧提供了1.4LS-TEC III及1.6L ECOTEC DVVT发动机可供选择。其中1.4L发动机采用DOHC双置顶凸轮等先进设计，额定功率达76kW，最大扭矩是131 Nm，低转速下的动力输出表现不俗，油耗表现出众，易于城市行车。而1.6L车型采用了与科鲁兹相同的1.6L Ecotec DVVT发动机，功率达到89kW，最大扭矩是155 Nm，可在11.3秒内完成0-100km加速，轻踏油门就能感受澎湃动力，新爱唯欧注定与“肉”、“拖沓”这样的形容词无缘。

新爱唯欧易驾关键字之五：6速手自一体变速箱。作为性能配置上的一大亮点，新爱唯欧部分车型搭载了同级别车型中令人瞠目结舌的6速手自一体变速箱，增添驾驶乐趣的同时，也在动力性能和油耗之间取得了平衡。与普通的4速自动和5速手动变速器相比，6速手自一体变速箱换档平顺迅速，带来的动力输出更加平稳。而且这也是7-8万元区间合资小车中唯一采用6速手自一体的车型，让身处城市交通中的车主时刻享受轻松驾驶。

新爱唯欧易驾关键字之六：全系标配EPS电子随速助力转向。EPS是新爱唯欧又一项超越同价位小车的配置，这是一般高档轿车使用的助力转向系统，不但能使低速揉库入位变得轻松，高速巡航时也保证了转向的稳定性。

新爱唯欧易驾关键字之七：全系标配了四通道的ABS+EBD+CBC系统。ABS系统能对四轮制动力实现独立控制，自动分配，避免刹车抱死，始终提供最高的制动摩擦系数。EBD电子制动力分配系统，可以自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，在一定程度上缩短了刹车距离。而CBC弯道控制系统，大大提升了爱唯欧在恶劣路况条件下的过弯稳定性，有效避免了车辆侧滑和失控。

新爱唯欧易驾关键字之八：标配195/65R15轮胎(顶配205/55R16)。标配超越同级车型的15寸宽胎，超强的抓地力使新爱唯欧在紧急情况下，实现最迅速的制动和随心所欲的转向性能。