上市以来，新奇骏在SUV市场上一路走红，销量持续上升。自3月26日上市至4月30日，新势代奇骏累计销量达到12471台。今年6月，东风日产新奇骏销量达到11596辆，3月份上市以来累计销量37515辆，位居SUV销售排行榜前五，部分4S店甚至一车难求。

目前，在SUV畅销榜上，新奇骏与途观一起，形成了双雄格局，领跑畅销榜。新一代奇骏SUV的热销，成为东风日产增长新支柱，并非偶然。作为城市 SUV市场的“后来者”，新势代奇骏充分发挥后发优势，在上市之初就凭借强大的产品力与同级竞品拉开了“代差”，又以18.18万元起的魅力售价通杀整个 市场，加之东风日产的主流车企平台，被业界视为最有可能颠覆现有格局的战略车型。所以，它有如此持续强势的市场表现实属水到渠成。

新奇骏的热销是多方面因素决定的。新奇骏有着同级别唯一的全LED灯光系统，与多重曲线相配合，勾勒出时尚、大气的“流体光绘”外观，就像不少消费 者所说的那样，新奇骏摇身一变，从一个硬汉蜕变成了一个都市型男。而诸多内部配置则体现了日产车一贯的舒适、方便的人性化特性，全景式天窗带来开阔视野； 零重力座舱健康舒适，同级独有；影院式后排座椅使后排乘客同样有优良视野；智能感应式全电动尾门富于人性化，十分便利，不少用户都对这些配置啧啧称”赞 “。

同时，东风日产模拟人体在无重力状态下最为舒展的坐姿，为新势代奇骏打造了零重力健康座椅，确保每一位用户都能得到舒心的享受。而在储物空间方面，新势代奇骏采用多变式行李厢地板，可将每一寸空间充分利用。

此外，新势代奇骏的外型、动力和智能配置，都展现出了一款城市SUV产品该有的本色，足以在同级产品中统领群雄。值得一提的是，通过最终测试，新势代奇骏8.4L(2.5L 4WD CVT)的百公里综合油耗，非常接近工信部给出的数据。

作为2014年度风头无两的战略新车，新势代奇骏可谓集万千宠爱于一身，被行业、媒体和消费者寄予厚望，也让竞争对手高度紧张。作为一款极具竞争力的明星车型，新势代奇骏的火爆势所必然，东风日产终端出现一车难求即是最好的明证。

东风日产市场销售总部副总部长陈昊表示：“新势代奇骏的市场表现完全在意料之中，它还有更大的进步空间。与此同时，通过内部排产的协调和作业时间盘整，我们正高标准、满负荷的释放工厂产能。相应的，终端提车周期将会进一步缩短，让更多消费者早日体验SUV本色生活。”

新势代奇骏的强势杀入，已然在城市SUV市场引起剧变。“奇骏热”的持续扩散，对同区隔市场形成了强大的压力，迫使对手纷纷无奈出招，部分车型放弃 坚持多年的加价提车，主流城市SUV市场出现难得一见的降价促销现象，让消费者普遍受益。目前，新势代奇骏订单量仍在持续增加，丝毫没有降温迹象。