创变并不意味着是不走寻常路，而是在市场平庸的产品线中脱颖而出。东风日产的中 高级SUV楼兰自在国内上市起，就没有在车型定位和品牌营销上与竞争对手随波逐流，几年后，我们已经可以发现，在奥迪Q5、奔驰GLK等“烂大街”，但口 碑却依旧逃不过一个“俗”字的时候，楼兰的创新设计与服务，依旧是出淤泥而不染，让不少新锐英杰已经将眼光重新投向楼兰。

其实，“创变”和“为世界开路”并不是一句高不可攀的广告语，在楼兰正式投放中国市场时，“创变”和“为世界开路”就曾是当时发布会的slogan，那么，楼兰究竟是如何做到的呢？

首先，溯本归源，好的产品是在如今竞争激烈的中高级SUV市场的立足之本。最早在开发楼兰时，日产的研发理念是比较超前的“超级进化”，颠覆性地将 跑车和SUV融为一体的豪华跑车型SUV。因此在设计上，楼兰是极具创新意义的，几根弧线元素设计，就让楼兰具有豪华跑车般的速度感和流畅感，将厚重并具 力量感的SUV与动感前卫的跑车完美融合。和楼兰在同一理念下诞生的，还有我们熟知的英菲尼迪FX37，在街上行驶始终有一种锐不可当的气势。

其次，不同于对手车型，楼兰除了视觉上和日常行驶舒适性上的“创变”和“颠覆”之外，还拥有“为世界开路”的不俗全路况通过性能。为此，日产提出了 一个C3的概念，即集跑车化的动力表现与舒适驾控（Control）、轻松自信的全路况征服（Conquer）和极致舒适的豪华静谧空间 （Comfort）于一体的全路况豪华舒适驾乘系统，这样，彻底颠覆了传统SUV无法兼容越野性与舒适性的局限，让SUV并不只是纸上谈兵。

由此，针对楼兰的产品特点，东风日产也展开了针对楼兰USP卖点的一些专案营销，例如曾携手中央电视台共同启动中国冰川大调查——“楼兰”探秘之旅 科考项目，由中国顶尖科学家、央视摄制组、东风日产代表共同组成的科学考察队将驾驶楼兰经川藏公路、青藏公路、河西走廊穿越地球的“第三极”——青藏高 原，对沿途的多个重要冰川进行为期近一个月的科学考察，并拍摄一部大型纪录片，为我国冰川概况、冰川变化、冰川未来等重要课题做出贡献，同时展现出楼兰独 特的创变精神，与其“创变 为世界开路”的品牌精神相得益彰。

另外值得一提的是，针对楼兰车主的特点和用车习惯，东风日产在售后服务上为楼兰车主提供颠覆性的MVP尊享服务。这一东风日产为高端车型车主量身打 造“MVP尊享服务”，以4大礼遇为高端车主带来更多价值和尊贵专享的服务，与高端车主的尊崇身份完美匹配。例如在售前售后均有专人进行一对一全程服务、 VIP优先通道、同级所独有的4年10万公里保修、24小时紧急救援、金牌技师服务共计10项尊享增值服务等等，从细节之处充分彰显楼兰车主的尊崇身份。

在东风日产的SUV布局中，月销破万的SUV双杰奇骏、逍客已经稳居中型SUV市场前列。而楼兰则以独特的设计理念颠覆了人们对于SUV车型的传统 认知。流线型的车身、舒适宽大的车内空间、豪华的先进配置使楼兰成为了中国SUV市场中独树一帜的高端车型，竞争对手直指奥迪Q5、宝马X3。它的到来， 不仅开创了豪华跑车型SUV 细分市场，同时也将加剧豪华SUV市场的变革，为世界开路。