北汽集团副总工程师 林逸 教授

中新网6月30日电 由于此前特斯拉在美国自燃事件频发，多数消费者对电动汽车的安全问题产生疑虑。日前北汽集团副总工程师林逸教授做客中新网汽车频道访谈时指出，在国内现在生产的电动车是符合安全标准的，目前北汽的电动车还没发生电池燃烧起火的现象。

林逸表示，首先，汽车出厂前碰撞安全方面是都达标的，否则不予出厂。同时由于电动汽车电池重量比较大，比传统车来说安全检验标准更苛刻了。现在市场上只要是上市的电动车，都是达到国家碰撞安全性检测标准的。

第二，高压电的安全性问题。现在主流的电动车为了提高效率，一般都是300V以上的电压，最高还有420V，这样高压电对安全性要求更高。所以厂家在这方面做了很多技术上的措施，比如使用高压控制器这个环节。同时保证人坐在车上的时候零电位，这些都通过设计基础来保证。

第三，动力电池的问题。很多动力电池都发生过燃烧事件，其中特斯拉3个月发生了5起，特斯拉CEO还说，电动汽车发生自燃的事故比传统汽车低很多，传统车是电动车的五倍。北汽的电动车到现在还没有发生电池燃烧起火这样的现象，主要原因是国内经过十几年的发展，对动力电池的管理技术有很大提升，电池安全大概有五道关卡保障用户的安全，北汽对电池箱所有重要点温度进行控制，当电池温度过高时会自动降温，通过风冷、水冷和液冷等措施避免燃烧爆炸。同时在每个模块上安装有驾驶员的乘坐端开关，一旦有事能够手动断电。(中新网汽车频道)