中新网6月26日电 6月6日上午，中央全面深化改革领导小组第三次会议在京召开，会议审议通过了《关于设立知识产权法院的方案》。该方案的通过也再次体现了党和政府对“知识产权战略”的高度重视。在装备制造业领域，中联重科等企业也用实践证明，中国企业若想在激烈的国际市场竞争中后来居上，赢得国际同行的尊重，就必须重视知识产权工作，将知识产权当作资产来运营。

中联重科是中国工程机械行业科技型企业的代表，多个技术领域已达世界领先，多类产品市场销量已位居全球第一，在全球各个重要市场都留下身影。

“企业的全球化，首先是知识产权布局的全球化”， 中联重科副总裁兼总法律顾问孙昌军认为， “要在国际市场中博弈，就要懂得并遵守国际市场的规则。光有技术不行，还要有专利，有知识产权。”

正如孙昌军所言，中联重科能不断攀登全球价值链高端，与其对知识产权战略的重视密切相关。

据了解，早在2008年，中联重科就把知识产权战略作为企业最重要的发展战略之一，并将知识产权领域作为其全球竞争的新战场。为此，在宏观战略上，中联重科打造了一支覆盖公司总部及各个经营单元的知识产权专业队伍，突出专利保护、运用和管理能力；快速提高专利拥有量，并严格保证专利质量。与此同时，中联重科的专业团队也走遍了全球各大洲，只要是中联重科的产品准备进入的国家或地区市场，都拿下当地的商标和有关专利权。

数据显示，中联重科目前已累计申请5000余件专利和100多件非专利核心技术秘密。值得一提的是，中联重科的知识产权战略在全球较有市场价值的国家和地区已经基本布局完成。

在微观的战术执行上，中联重科则将知识产权当作资产来运营，除了自己通过研发申请专利外，还通过并购等手段快速获取关键知识产权“为我所用”，并将知识产权转化为生产力后再通过创新取得更多更尖端的知识产权。

公开资料显示，自创立至今二十余年，中联重科先后并购了十余家国内外企业，这些企业无一例外都有一个共同特点：至少掌握着某项中联重科看重的技术。2008 年，中联重科并购意大利CIFA，成功吸纳了代表全球最高水准的混凝土机械技术，创吉尼斯世界纪录的超长碳纤维臂架泵车也由此诞生。

并购+研发的知识产权思维也由此成为中联重科独特的企业文化。中联重科中央研究院院长助理甄彧对此坦言，“以专利为目标的收购，在国内工程机械行业比较少见。而中联重科，在基于知识产权的全球布局中，正不断将这种知识产权式的并购思维固化。”

得益于对知识产权的运营，中联重科近年来不断在国际市场上开疆拓土。2012年，国际标准化组织起重机技术委员会秘书处从工程机械传统强国英国迁往中国并落户中联重科，这也被誉为中国装备制造业历史上一件具有里程碑意义的大事，彰显了国际同行对中联重科的认可和尊重；

刚过去的五月份，在美国佛罗里达州圣彼德斯堡举办的第23届国际标准化组织起重机标准化技术委员会年会上，由中联重科牵头联合国内起重机科研院所及企业，代表中国提出的起重机械遥控操作安全标准提案更是获得各成员国的高度认可。

会议还决定对该提案进行预立项，并由中国来起草该项国际标准草案。这是中国在国际上首次提出起重机领域国际标准提案。这也意味着中联重科在知识产权的运营上已更进一步：在成功实现技术专利化后，开始将专利标准化。中联重科也将由此成为行业国际标准制定的主导者。

在刚刚结束的2014年中国企业知识产权战略论坛上，多位与会企业代表表示，大量的事实表明，自我国加入WTO后，关税等壁垒在国际贸易中“保护”功能已逐渐丧失，非关税方面的壁垒，如技术壁垒、标准壁垒的作用越发突显出来。从这个意义上看，如何深化知识产权战略，冲破技术、标准壁垒，不仅是中联重科、也是所有志在全球化发展的中国企业必须正对的一个重要课题。（中新网汽车频道）