2014年1月份汽车销量再次刷新历史最高纪录。中国汽车工业协会上周发布数据显示，1月份全国汽车产销分别完成205.17万辆和215.64 万辆，比上年同期分别增长4.4%和6%；与去年12月份相比，生产下降4%，但销售增长1%。

今年1月中国汽车销量走高是由于乘用车产销比上年同期呈现一定的增长，而商用车的销量则基本与去年同期持平。数据显示，1月乘用车产销分别完成171.06万辆和184.69万辆，比上年同期分别增长5.5%和7%，其中销量首次超过180万辆，创历史新高。1月商用车产销分别完成34.11万辆和30.95万辆，比上月分别下降4.1%和13.4%，比上年同期生产下降0.6%，销售增长0.2%。

虽然2014年汽车市场迎来“开门红”，但中国品牌乘用车销量则出现下滑。1月份，中国品牌乘用车共销售70.94万辆，环比下降6.6%，同比下降5.1%，在乘用车市场所占的份额环比下降4.4个百分点，同比下降4.9个百分点。

就放开汽车整车生产领域对外资股比限制的问题，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，“未来8－10年是中国品牌汽车发展的战略机遇期，中国汽车工业协会认为目前合资公司的股比还不能放开。一旦放开，我国自主品牌乘用车将承受更大压力，汽车产业就会沦为外国产品的加工厂。”

文/本报记者 吴鹏亮

月销近20万辆 上海大众创造历史

上海大众继获得2013年国内国产乘用车销量冠军后，再次以大幅优势摘得2014年首月销量冠军。数据显示，2014年1月上海大众总计实现销售199688辆，同比增长24.8%，位列国内乘用车销量排行榜第一。同时，近20万辆的单月销量也创下了国内轿车生产企业的历史新高，大幅领跑2014年开局车市。

其中，大众品牌1月共计实现销售174926辆，同比增长29.6%。去年年底推出的Lavida家族，2014年首月销量令人赞叹，单月销售61568辆，其中New Lavida新朗逸1月销量突破4万辆大关，达46447辆。随着产品线的不断完善，斯柯达品牌迈入了稳步发展的新阶段，1月销售共计24762辆。其中，高性能纯正德系SUV车型Yeti野帝自去年11月上市以来，累计销量超过6000辆。

文/本报记者 李东颖