东风入股PSA已经是板上钉钉之事，深受金融危机冲击仍然增长乏力的法国经济需要外来投资，持续亏损的PSA也急需资金救急，而已经与PSA深度合作的东风汽车也需要PSA的核心技术、国际市场经验等。这项合作可谓法国政府、PSA和东风的三赢，当然具体的细节包括人事安排还需讨价还价。
2月10日10时，东风集团盘中突然停牌，称待发内幕消息公告。随后，当天晚间，东风集团在港交所发布公告称，就有关一潜在证券投资及进一步工业及商业伙伴关系与PSA进行了磋商，这一潜在交易可能包括技术、研发、制造及海外销售方面的合作。
从东风内部相关人士处获悉，未来，东风汽车将与PSA一起拓展东南亚、俄罗斯等市场，一些东风汽车的营销工作干部也将被派驻到东南亚等海外市场工作。
按照此前曝出的持股比例，此番购股完成后，东风、法国政府和标致-雪铁龙三方将各自持有公司14%的股权，而扩大了的董事会也会给出新的成员名单。
文/本报记者 王晓坤
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