北极星曾被美国知名媒体“MacNeil/Lehrer”称作美国越野版的奔驰, 认为其重新定义了越野文化。凭借优异品质与卓越性能，它已成为包括美国军方在内的忠实伙伴。作为全球第一的全地形越野车辆供应商自2010年正式进入中国市场以来，Polaris北极星始终一马当先，引领高端资深越野户外体验，推广动力运动文化。
车辆性能介绍
动力系统
北极星全新研发的 Prostar 1000 发动机是方向盘式全地形车中最大也是动力最足的发动机。作为全新一代动力中心，配备了双顶置凸轮、每缸四气门以及 180 度锻造曲轴。可以充分发挥999cc 发动机能力，产生无与伦比的 107 马力的高性能动力。
为使发动机能在最恶劣的环境下也能保持高度吸气，全新设计对发动机的气流进行了优化，进气口增大了 200%，并配备了巨大的高容量、高流量碳罐式过滤器。对前端的空气流动线路彻底重新规划，最大程度地增加了新鲜空气通过散热器的流动，同时消散了驾驶舱的热气。
同时，电子节气门管理使你能够完全掌控行业内最快的加速度、最高速度和最平坦的扭矩曲线。
悬挂系统
全新的独立后悬架系统（IRS) 在不影响操纵或耐用性的前提下提供业界领先的18英寸后行程。
降低拖曳臂上的接近角，并将离地间距增加到行业内最佳的13.5英寸，造就了卓越无比的悬挂系统。
然后是减振器。行业内独有的Walker-Evans 针式减振器——前部为 2 英寸背负式，后部为2.5英寸带外部储油筒。 复杂先进的减振设计使用了精密的针轴系统，从而控制减振器中的油流量，大幅提高性能。
先进的针式减振器配合有在四角安装的双阻尼螺旋弹簧以及16位调节器。
它是无敌的组合，可在颠簸的地形上飞驰，吸收地形振动，给你带来无尽的舒适感并提供最优的性能。
敏捷性
RZR XP 1000 为越野的敏捷度设定了全新标准。新增的8''轴距、宽车身姿态结合了灵活的17.9 英尺转弯半径，使得操控更为稳定灵敏。
高性能的拖曳臂后部悬架系统与独家的 29 英寸Maxxis Bighorn轮胎的大接地面积结合，最大程度增加了过弯抓地力。
全新的适时四轮驱动系统对不断变化的地形做出迅速反应。紧齿轮比的设计可使两个前轮在发动机全转速下几乎立即发挥效力。 其结果是最大的向前牵引力带你平稳地穿过大颠簸地形、松散的沙层、驶过弯道并穿越最厚的泥层。
舒适性
极端的地形更要求有极度的舒适。北极星RZR XP 1000 做得到。原车配备的四分之一车门操作简便，为侧面防护提供保障。在精心打造的驾驶室，有更大的腿部空间、肘部空间和非常舒适的新型座椅。
全新设计座椅参照赛车座椅元素设计，增加了靠垫，坐垫加厚了50%并采用了革命性的干膜技术达到防水的效果。
乘客一侧和驾驶员一侧都安装有可调节座椅滑轨，从而使你能够与新式方向盘调整至合适距离。倾斜度调整可达到十英寸。
还有手感舒适的包覆铸造内圈，为你提供最强悍性能车辆所能提供的最舒适感觉。
车辆本身已经安装了 LED 前灯和尾灯、LED 地灯、可拆卸的地漏清扫口以及能看见手机屏幕的手机仓。
北极星工业(Polaris Industries Inc.)于1954年在美国米尼苏达州成立, 是雪地摩托车的创始者, 经过将近60年的发展, 现在专注于设计制造和推广创新高质量, 高性能运动车辆, 来满足客户野外作业和休闲娱乐的需求，目前北极星公司已经成长为一家业务遍布全世界六大洲140多个国家和地区的跨国公司。
