据美国《汽车新闻》近日报道，2013法兰克尔福车展上众车云集，让人目不暇接，但并非每款发布车型都是成功的，对此外媒做出了分析与评价：

赢家: 奥迪 Nanuk Quattro概念车

一个极好的东西身旁总是不乏追随者，但是，似乎没有词语来形容Nanuk 。它给我们带来了强烈的视觉冲击—搭载了V10直喷发动机，随时准备咆哮着上路的暴力机器。

赢家 ：奥迪Sport Quattro概念车

Nanuk的惊喜亮相使Sport Quattro 概念车失色不少，但作为一款流线的真实的四驱跑车，Sport Quattro 概念车会更好的融入奥迪的运动阵容。

赢家 ：法拉利458 SPECIALE

这款597马力的法拉利运用了很多赛车技术。它的售价约为315000美元(约合人民币1,929,562元)，毫无疑问，这款车定将将供不应求。 SPECIALE确实有一些令人费解的地方，全新设计的引擎盖通风口可能会使雨水进入发动机仓，当然，SPECIALE是不会一直静止的，它是3秒俱乐部的成员!而且汽车行驶时的空气流量也会防止雨水进入。

输家：雷克萨斯LF -NX

在日内瓦车展上，兰博基尼Veneno以“我们可以刻画多少角度？”赚足了噱头 。而雷克萨斯获得了法兰克福车展上这一主题的桂冠。这款跨界概念车的前端被巨大的进气格栅充满，大量的线条在这里交汇。雷克萨斯表示，LF -NX上的元素将在未来的车型中使用。让我们拭目以待。

赢家 ：Smart FourJoy

一些愚蠢的概念只是让你微笑。而Smart FourJoy预见了forfour四座版本的回归，另外我猜测量产版本将会装配车门。FourJoy 有着俯冲式的外观，似乎已经获得了和它的名字一样的乐趣。

沃尔沃概念跑车

一款向20世纪60年代的斯堪的纳维亚设计典范沃尔沃P1800致敬的作品，车身线条明快简洁，没有车身通风口和冗杂的装饰设计，即使LED灯也异常简约。危险的是，你可能会很快回归激情，这款沃尔沃可不只是表面上的那样。

赢家 ：英菲尼迪Q30概念车

像雷克萨斯一样，英菲尼迪也试图新加入一款独特的紧凑型跨界车。但它并不像之前的草图上公布的那样低矮，但Q30依然有趣的融合了轿车和cross风格。其密集的材料和外部设计相互作用，避免了车身的过热隐患。

输家：捷豹C- X17

捷豹的概念车，是另一款优秀的跨界车型，有着像人格分裂般的风格 - 百搭的黑色和白色内饰与精美雕琢的部件交相辉映，但外部的设计比较一般。尽管有一些不错的触动，例如大灯周围较低的通风口，但是，这种设计看起来像一个模子里刻出来的。

赢家：奔驰GLA

这是另一个豪华汽车制造商推出一款超乎想象的紧凑型跨界车。奔驰不像一些竞争对手一样进入一个空间，而是开创了全新的领域。

咦？起亚Niro 概念车

起亚这款小型跨界车“简单粗暴”。它装配了灰色的轮毂，这是到目前为止展会上最暗的轮色设置，少部分黄色的装饰倒是活泼了灰色的外观，但Niro的车轮还是暴露了它的性格。

输家：雪佛兰科迈罗敞篷车

我不知道改款的科迈罗敞篷版的揭幕有没有帮助到雪佛兰在欧洲的事业。说它大这只是欧洲的标准，旁边那台“苗条”的新克尔维特正与它形成了强烈的对比。

赢家 ：宝马i8

宝马i3是i系列的入门车型 ，是一款迎合大众需要的一款城市轿车。不过i8插电式混合动力车则需要转回到巴伐利亚人的文化传承。 i8流畅的线条和激进的车身结构赚足了回头率 ，它并没有华而不实的后翼子板和车顶气道。但这种它很可能是冲着特斯拉去的，也许可以俘获更多的消费者的心。

赢家 ：宝马4系列

这或许是一款3系轿跑车和经典的轿跑车轮廓融合并重新命名的一款车型，但除此之外，考虑到3系定义了这个领域，有一些3系的风格并不是一件坏事。无论如何，有抱负的竞争对手现在都必须要思考是否发布可以迎战3系或4系的新车。

(徐旦)