据英国路透社近日报道，法国汽车制造商雷诺7月26日表示，尽管上半年销量和净利下降，但其核心制造部门--汽车业务的盈利能力大幅上升。这也是在欧洲汽车市场持续低迷的情况下，一种崭新的盈利模式以及控制成本的铁腕手段。

雷诺上半年净利下滑 汽车利润率上升 （图为雷诺日产CEO）

尽管受制裁伊朗影响，雷诺损失约5.12亿欧元(约合42亿元人民币)，其中一次性费用前的营业利润上涨15%,达到5.83亿欧元，而收入下降0.9%至204.4亿欧元。雷诺CEO卡洛斯·戈恩再次重申全年目标，包括提高汽车部门的运营利润率，同时确保资金流。他指出：“我们有望实现2013年的目标”。

汽车需求量的减少导致汽车行业的价格战、生产力过剩、利润缩水甚至威胁到汽车制造商的生存。 与身陷困境的本土车企雪铁龙不同，联盟公司日产持有雷诺43.4%的股份，同时雷诺及时推进低成本汽车，积极开拓新兴市场，都有效地减弱了危机对企业的冲击。大主宰无弹窗