据美国《汽车新闻》报道,全球消费者研究机构J.D. Power and Associates 7月24日宣布，经过消费者的测评，2013年消费者最满意的汽车品牌是保时捷和重新设计的路虎揽胜SUV。排名靠后的品牌包括Smart、三菱、斯巴鲁、吉普。其中Smart品牌垫底。

大众汽车集团旗下的5款车型：奥迪Allroad、保时捷博克斯特、保时捷卡宴、大众GTI和大众帕萨特在性能、内饰、设计、布局、燃油经济性及其他方面都获得好评。

去年被大众汽车集团收购的保时捷是这一调查中连续九年的冠军得主。紧随其后的依次是奥迪、宝马、路虎、雷克萨斯和奔驰(并列)、凯迪拉克、捷豹、林肯和英菲尼迪。

J.D. Power2013年在美国的汽车性能、运行和设计研究报告有了很大的改变从而更好地衡量新轿车和轻卡车的受欢迎程度，同时更准确地追踪消费者对于最新的技术和汽车特性的满意度，J.D. Power表示。

经过将近3个月的驾驶，消费者通过10个关键领域和77个特性给新车打分，Power设定的满分为1000分。

J.D. Power指出，经过重新设计的2013款路虎以898的最高分，技压群雄获得了冠军，这也是豪华车品牌首次获得该项研究的冠军。排名倒数第一的车型获得了714分，但Power未指明具体品牌。

今年所有汽车品牌的平均分为795，比2012年的788分有所提高，J.D. Power表示。

奥迪、路虎、道奇(Ram)、别克和本田的排名都前进了两位，而雷克萨斯、凯迪拉克、林肯和日产排名则下滑了一位。研究显示，克莱斯勒的排名下滑得最厉害，一共退后8位，其次是丰田、福特、捷豹、迷你、道奇、讴歌、GMC和马自达。

在所有品牌中，雪佛兰旗下的三个品牌： Avalanche皮卡、Sonic小型车和沃蓝达插电式混动车都获得了较高的排名。

加分属性

Power表示，今年研究中最能够带给消费者满意感的汽车属性包括;外观款式、内饰风格、驱动动力、引擎和传动性能、座椅舒适度。

J.D. Power公司全球运营部门副总裁Dave Sargent表示，在产品的整个生产周期中，顶级品牌不断的改进创新，甚至增添新的车身外形。“想要排名晋升，车辆需要与众不同，” Dave Sargent评论道，“时代变化太快，仅仅是‘好’的汽车都不能获得高的排名。”

消费者投诉最多的属性包括：燃油经济性、信息娱乐和通信系统、空调系统、存储与空间、能见度与安全性能。

“消费者总是对燃油经济性很失望，现在更是这样，因为油价上涨，而汽车的燃油效率远不及期待，” Sargent表示，“这对汽车厂商来说是双重打击。”

Sargent还表示，消费者对于语音识别技术和汽车行驶时无法使用某些特定功能等这样的问题感到很苦恼。

排名垫底的品牌倾向于使用旧的技术和用户界面，Power表示。

宝马5系、别克昂科拉、道奇Charger、菲亚特500、本田奥德赛、起亚秀尔、路虎揽胜、雷克萨斯LS、林肯MKZ、马自达CX-5和奔驰SL级都获得了独立的奖项。

在所有汽车厂商中，捷豹、路虎、宝马集团、戴姆勒集团和大众集团都名列前茅。

通用汽车公司全球质量和全球客户体验高级副总裁艾丽西娅·波勒·戴维斯(Alicia Boler-Davis)表示，2013年的研究报告显示，外观款式和信息娱乐系统有助于汽车厂商们夺冠。波勒·戴维斯称：“我们从消费者调查的结果中获得了确定，我们的发展方向是正确的。通用公司需要改进的地方就是存储和空间。”

与新车满意度调查相对应的是，奔驰旗下的SAMRT车型在美国市场也是销量低迷。 根据统计，SAMRT在美国市场6月份仅仅卖出了781辆，较之同期相比下降了23.21%。

(李柏汝) 大主宰无弹窗