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上海大众途安召回后刹车失灵 厂商称未检测到

途安汽车召回一月后刹车失灵

“花二十多万元买的上海大众途安车跟电动车没啥区别,不敢跑长途,不敢开快车,即使行驶在市区仍提心吊胆。”6月17日,网友张先生向焦点民声反映称,购买两年的上海途安汽车因质量问题被召回更换配件后,出现刹车失灵现象。当天下午,上海大众售后服务部工作人员称未检测到故障。

上海大众途安因质量问题被召回

据张先生介绍,2011年5月份,他在上海大众郑州聚龙4S店购买了一辆途安车。开了半年后,因在行驶中出现熄火停车现象,汽车被拖回4S店进行检查,结果是因油箱浮子故障问题所致。

2013年3月20日,上海大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,通知上海大众车主,自2013年4月2日起实施召回部分车辆,而张先生所购买的途安车也在召回之列。

召回更换配件仅一月 途安惊现刹车失灵

今年4月13日,张先生在上海大众聚龙4S店更换了所购途安车的变速箱机电单元。换完配件后,在郑州绕城高速试车过程中,汽车底盘曾出现了爆响。当时,上海大众聚龙4S店对于这一情况没有给出具体解释。

5月14日,张先生驾驶着途安车行驶至郑州市航海路和城东路交叉口时,刹车突然踩不动了,最后用手刹才把车停住。他说:“当时整个仪表盘都在报警,挂D档、S档都没有一点反应。现在想想都后怕,幸亏是在红绿灯路口,车速比较慢,当时车上好几个人,如果车速快了,后果不堪设想。”

在出现刹车失灵的现象后,张先生将车拖回4S店进行检修。张先生说,4S店的一名索赔人员曾告诉他,在将相关数据传给上海大众总部后,总部称是4S店在更换DSG配件时没按照规定操作程序导致汽车出现问题,。但是对于这一说法,4S店却不承认。

上海大众称未检测到刹车失灵记录

6月17日上午,记者采访了上海大众售后服务部相关负责人。他认为张先生描述的问题与实际情况有出入。因为如果是出现刹车失灵的情况,在车载电脑里面一定会有相应的记录,维修站对用户描述的刹车失灵现象也没有任何维修记录。

该负责人还表示车辆DSG的一些问题通过更换配件已经得到解决,并且用户车辆也在继续使用。用户的诉求是因车辆召回导致其心理上产生了阴影,这次维修完希望可以得到经销商或者上海大众的承诺,如果车辆再出现同样的问题,由此造成的伤害和损失必须由经销商或上海大众来承担。

他说,“对于这样的承诺无论是谁都不会出具,因为在车辆的使用过程中会发生什么事情,谁都无法预料。如果出现问题,根据国家相关的法律法规,谁的责任谁来承担,我们认为没有必要出具这样的承诺书。”

随后,记者要求上海大众对此事给出书面回复,该负责人表示会让4S店整理好再发给焦点民声。但是截至发稿,记者未收到上海大众对此事的任何书面回复。

那么,张先生购买的途安在更换了DSG配件后为何突然出现刹车失灵?对此,焦点民声将继续关注。(记者 张磊) 特卖会

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