中新网5月29日电 时下，能够缓解打车难降低司机空驶率的打车App软件十分火热，作为一款工具类的应用，打车软件的出现确实给人们的出行带来了巨大便利。以北京市场为例，打车小秘、嘀嘀打车摇摇招车等打车软件作为占据市场份额最大的三款应用，已经成为司机和用户打车出行的利器。

那么，作为一款工具类的应用，除了方便人们的出行，在信息高度聚合的Web2.0时代，尤其是大数据流行的当下，打车应用又能带来哪些增值服务？

记者采访了打车小秘产品负责人，打车小秘是国内领先移动电商易到用车旗下的打车软件，4月份上线以来，凭借首创的微信打车强势抢占北京打车市场。谈及打车应用的发展，该负责人表示，打车小秘针对出租车市场，而出租车市场是易到用车平台上一块关键的拼图。

易到用车作为汽车共享互联网预约车服务平台，累计了超过百万的用户，包括个人用户和企业用户以及超过几万余辆车辆资源，覆盖了北京上海广州在内的全国24大城市。数据的积累不仅仅可以显示用户是谁，他们在哪里，他们为什么使用我们的产品，也可以帮助改善用户体验。“打车小秘”作为易到产品中大众出行层面入口级的服务，用户除了常规APP产品，更可以通过微信直接预订出租车服务，省去下载更新APP的环节，将用户的获取门槛降到最低，这也是易到用车商业布局下的重要拼图。

以下面这张出租车出行图为例，这是一张集合的用户行程数据，从图中就可以清晰得到用户在哪，用户去哪最多，这也标明了高频次的打车区域是用户经常出入的地点，也是打车用户最密集的地方。

在打车小秘的推广中，将落地的推广覆盖到这些地方，让更多的司机和用户看到，后期的转化率效果就会明显增强。

据悉，“打车小秘” 上线仅一个月，已经与14000多辆出租车和近20000名出租车司机建立了联系。易到提供的强大的技术衔接用户端和司机端的数据分析分配，实现了丰富的客源端和用户端的获取，与此同时，易到三年累计的百万用户可以与打车小秘共享。通过对数据的挖掘、分析，继而对产品的改进和服务的优化提供了数据支撑和导向。举个简单却有趣的例子，打车小秘的数据显示，北京市打车族中，白领女性占多数。

易到用车的愿景是要打造中国出行用车服务的用车平台，涉及到出新用车的各个领域，包括，商务车、出租车、未来还会涉及到个人拼车、车辆的共享等，打车小秘的上线就是易到用车整个战略布局中的重要部分。用某业内人士的话说，虽然打车小秘是打车软件后进场者，但近期迅猛的增长已经表明，精细的数据挖掘对未来产品的重要意义。

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