本届纽约国际车展上雪佛兰2014款科迈罗Z/28性能车正式发布，这款车定位为一款赛车专用车，预计其将在明年春季上市，而普通版科迈罗则在年底就将陆续进入各经销商市场。

视觉上来看，全新Z/28车身符合空气动力学套件包裹，套件包括前定风翼、造型向外扩张的挡泥板以及向尾部衍生的侧裙；另外车身尾部扩散器以及扰流尾翼代表了其赛车的身份，尾部四尾排系统设计，轮毂采用了19英寸铝制轮毂，外包裹有倍耐力PZero Trofeo R轮胎。

新Z/28内饰变化很小，其标配有Recaro运动座椅、平底方向盘、Octane亚光装饰，后排座椅由原先钢架结构材质换成了现在高密度的泡沫制成。

动力方面，其搭载了一款7.0升LS7 V8引擎，最大功率输出373千瓦，峰值扭矩637牛米，随之相配的是一款6速Tremec变速箱。

据雪佛兰内部人士透露，Z/28的赛道圈速成绩比其大哥ZL1要快3秒钟，真是不可思议，为了达到这一目的，雪佛兰工程师们想尽了各种办法，其中最方法最给力的是降低其车身的重量，为了达到工程师们的目标重量，从后挡风玻璃到轮毂都本着车身轻量化的宗旨，最终，Z/28车身重量比ZL1轻136千克。

当然，除了车身轻量化打造外，工程师们还未这款Z/28安装了Brembo碳陶瓷制动系统以及带有螺旋齿轮组的限滑差速器，使动力最大化，转弯更快；另外其还配置了带有更坚硬的弹簧以及可调短管阀阻尼的赛车专用悬挂。

对于2014款科迈罗其它车型暂时还没有消息透露，不过新款跟上一代车型相比主要变化还是体现在保险杠、前进气格栅、前大灯以及尾灯的升级变化。（宗徐群）天才相师