近期不少消费者在选车的时候除了考虑排量、配置等常规因素外，还对汽车使用的油箱是塑料材质还是钢铁材质特别关注。不同材质的油箱有哪些优势？对汽车的安全性有什么影响？消费者是否需要关注油箱的选择？针对这些疑问，记者采访了清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健，他表示，消费者应该关注汽车上安全性的装置，而油箱材质并不需要特别选择。

油箱材质其实不重要

目前车辆上使用的油箱材质主要分为两种：钢铁和塑料，而其中塑料是近年来逐渐使用较多的材质。“油箱的材质由钢铁向塑料转变主要出于车身轻量化、造型可塑性、可节约内部空间等方面的考虑。在这三方面，塑料油箱的性能要优于钢铁油箱。”宋健表示，“但这并不意味着塑料油箱的安全性比钢铁油箱的安全性高。”他解释，轿车的油箱安置位置一般在后排座椅的下方，这个位置本身就是车辆的安全位置，而且我国针对机动车燃油箱方面标准中，对使用油箱的材质并没有进行硬性规定。

欧美等国家的汽车的确多采用塑料油箱，他们除了出于汽车的轻量化、降低燃油经济性、节约空间等考虑之外，更重要的原因是塑料材质可以为其节约成本。宋健介绍，金属是消耗型资源，近年来金属价格一直上涨，而塑料是化工产品，价格低廉，在大规模制造的前提下，塑料比钢铁的制造成本更低。

油箱达标需经多项检测

记者查阅了我国2001年开始实施的《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》以及《机动车运行安全技术条件》中关于油箱的标准，其中对油箱的

检测内容主要包括油箱盖的密封性、振动耐久性、耐压性、塑料油箱耐热性和耐火性试验等。宋健解释，我国要求油箱要具备一定的耐压性、防腐性、密封性以及有释放多余气体的功能等。“凡是符合标准的油箱都是安全的，而油箱做到符合标准并不难。”宋健表示。

对于目前有消费者在选车时格外关注油箱的材质问题，宋健表示，油箱材质并不是关键的东西，消费者应该更关注汽车安全方面的装置。（王亚菲）