中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院近日联合发布2012年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告。去年全年，汽车有效投诉量为9397例，其中八成投诉车辆是在免费保修期内，一个月内的新车投诉占一成。

在总投诉量中，合资品牌投诉占比65.4%，自主品牌占比32.5%，进口品牌占比2.1%。去年质量问题投诉增长最快的是车身附件及电器以及变速箱问题，上升超过5个百分点。其中车身附件及电器问题较为分散，各种问题都有涉及，以空调系统投诉最多，占比接近6%，此外还涉及门窗故障、车身腐蚀及裂痕、室内噪声、灯光系统等多方面投诉。

报告显示，汽车售后服务与汽车用户的要求仍存在较大差距，服务水平参差不齐，各类售后服务问题凸显。2012年服务问题投诉已占到投诉问题总量的23.8%，主要分为服务态度问题、人员技术问题、服务收费问题、配件争议、销售欺诈行为、服务承诺不兑现及其他问题。其中，服务态度和销售欺诈问题投诉比例最高，超过投诉总量的五分之一。与上年相比，有关销售欺诈、服务收费问题投诉上升明显，涨幅均超过5个百分点。

由于车市销量走低，欺诈销售类投诉屡增多，常见的如某些汽车经销商虚假宣传，暗自加装配置当顶配车辆卖；购车后长期拖延不给车辆合格证，导致无法上牌；惠民补贴发放不到位等。

而在维修保养方面，常有配件以次充好、只换不修、收费高等情况。由于配件费、工时费偏高，计算方式鲜有车主清晰了解，导致很多车主对4S店过高收费、存在欺诈行为的质疑。(记者 涂露芳）