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油价再回8元时代低油耗小排量车受青睐

前不久,国内成品油迎来了蛇年的首次价格上调,多个城市的汽油价格因此重新回到“8元时代”。面对日渐高涨的用车成本,以雅力士等为代表的低油耗小排量家用车再次受到消费者青睐。

油价上调,车主的用车成本随之增加。以上海为例,93号汽油为7.99元/升,上涨0.24元/升,相对一辆百公里平均油耗10升的汽车每月行驶1300公里计算,一年算下来,燃油费用增加近400元,总油费则接近13000元,对工薪阶层而言,也是一笔不小的开支。

油费猛于虎,对于许多即将买车的消费者来说,这笔细账真是看得人“心慌慌”。因此低排量的小型车备受青睐理所当然。以雅力士为例,国家工信部公 布的百公里综合油耗仅为6.8升左右,若每月行驶1300公里,油费仅为706.31元,一年花费也只是8475.79元。相比于一年动辄开销上万元油费 的大排量车型,雅力士小车着实为车主们节省了不少。

不过,并不是所有的小型车都可以担得起省油小车的称号。之所以雅力士的卓越动力系统在众小型车中脱颖而出,还要看它的“心脏”功能:雅力士搭配 了双VVT-I发动机,其中双VVT-I技术是指控制发动机的进气系统和排气系统,它使得汽油的燃烧更加完全,实现低排放,大大增强了燃油经济性;另外, 雅力士配备的EPS电子助力转向系统可独立于发动机工作,并且几乎不直接消耗发动机燃油。除此之外,雅力士的电子油门系统也能够根据驾驶习惯改善发动机的 节油和排放性能,使燃油燃烧更充分,排放更清洁,直接提升燃油经济性。

在国内上市5年之久的雅力士并非“仅此一招”,它还以安全、制造工艺、操控等多方面同样突出的表现,“俘获了”不同用车需求的消费者的心,成为备受肯定和青睐的高品质低油耗“国民”小车。 (张海燕)

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